Фернандо Алонсо, кажется, понравилось в Монако. Та графика, - | F1 от Бориса Захарова

Фернандо Алонсо, кажется, понравилось в Монако. Та графика, - лидеры, несколько световых лет, а затем весь остальной пелотон во главе с Льюисом Хэмилтоном в попытке получше рассмотреть заднее крыло Альпин… В Баку мы увидели в субботу нечто похожее на круге выезда из боксов, когда Фернандо собрал за собой пелотон. С одним нюансом: в Монако его обгонять не могли, а в Баку не хотели.

Можно любить и не любить трассу в Баку, но её определённо стоит ценить за её гипертрофированный характер. В Ф1, где правят бал повороты-легенды, повороты с историей, с неповторимой конфигурацией, вроде О’Руж, Параболики, или стамбульского 8-го поворота, обычные 90-градусные повороты сильно недооценивают. И напрасно! Уже не одним автодромом доказано, что простота конфигурации может играть на руку хорошей гонке. (Полюбопытствуйте конфигурацией трассы под Реймсом, принимавшей Гран При Франции). А когда к простым 90-градусным поворотам добавляешь стены, и нечеловечески длинную прямую, которая не позволяет настроить машину на максимальную прижимную силу - вот тут и начинается веселье.

Собственно, вокруг этой прямой и идут все пляски в субботу. Слип-стрим на квалификационном круге - этот сон видят все пилоты в ночь с четверга на воскресенье. Прошлогодний поул Леклера тому яркая демонстрация. Поэтому перед уходом на свою попытку все хотят быть «вагоном», никто не хочет быть «паровозом». И возможно, иди первый сегмент своим чередом, мы бы увидели более спокойную концовку. Но Лэнс Стролл проявил настойчивость, судьи оценили её красным флагом, и последняя попытка у всех пилотов состоялась одновременно.

Алонсо обнаружил себя в роли разгоняющего. Разумеется, попытался из этой роли выйти. Точно так же, как пытался Льюис Хэмилтон. Льюиса не стали обгонять пилоты МакЛарен. Вот и на Фернандо никто не покусился. Льюиса с его замедлением впоследствии разобрали и полностью оправдали судьи, сделав упор на то, что это и один из участников эпизода не был на быстром круге. Как и в случае с Фернандо и его пелотоном. Что же до вылета в 15-м повороте - в Ф1 пилотов не наказывают за ошибки, и это на мой взгляд правильно.

У Алонсо уже давно репутация человека, каждое действие которого имеет глубинный смысл и на 200% спланировано. И это круто, такого ещё добиться надо. Но вылетал же он на своём последнем быстром круге в Монако. Значит, всё-таки человек…