Первая тренировка позади. Очень ждал возможности посмотреть ма | F1 от Бориса Захарова

Первая тренировка позади. Очень ждал возможности посмотреть машины в движении на обновлённых секторах Яс Марины. Историй здесь три.

Для начала изменённая секция в начале второго сектора: на мой взгляд хорошее решение хотя бы потому, что оригинальная связка с шиканой была довольно бесполезной. Да, Ферстаппен там однажды гениально подловил Сайнца, но это был один случай на миллион. Теперь на прямую выводит более быстрый поворот, в котором ещё и можно удивить соперника доброй атакой. Смысл в ней с учётом следующих дальше двух зон DRS не очевиден. Но возможность всегда лучше её отсутствия.

Второе изменение - замена шиканы в конце второй прямой на ходовой поворот. Надеюсь, мироздание постарается убедить в обратном, но вообще замена жесткого торможения плавной сменой направления движения обгонам не способствует. Вспомнить 13-й поворот в Джедде - там Цунода в суматохе первого круга красиво обошел по внешнему радиусу Леклера. Больше там не происходило ничего. И произойти особо не могло.

Наконец, чуть измененная конфигурация поворотов в третьем секторе. Ничего особенного, просто скруглили острые углы. Что же до страшных «катарских» бордюров, не знаю, чем они могли напугать Пирелли: расположены они в таких местах, где непосредственно в атаке бордюра нет особой необходимости. Да, улетал Феттель. Да, наезжал на бордюр Норрис (и это было похоже на взрыв осколочной гранаты) - но попадание на бордюры здесь было следствием ошибки. Когда в Монако гонщик улетает в стену, он редко жалуется на конфигурацию той стены.

Что до результатов сессии - они как всегда ничего не значат. В первой тренировке Хэмилтон был быстрее, но в протоколе вы этого не найдёте. Как и того, мог ли ехать быстрее Ферстаппен. Давайте предаваться нервному ожиданию и наслаждаться неопределенностью!