2024-06-04 16:03:17
Цистерны по маю считают. В правительстве все же взялись за проблему цистерн для перевозок СУГ. С начала года по конец апреля из-за нехватки подвижного транспорта сорвали сроки доставки почти
50 тыс. тонн СУГ, в мае, предварительно, речь будет идти о 19 тыс. тонн не доставленных вовремя грузов.
Всего парк подходящих для перевозки цистерн насчитывает 37,7 тыс. единиц, вагоностроителям хотят заказать еще 1,5 тыс. в этом году, но до производства они дойдут, в лучшем случае, к 2025 году. При этом цена на вагоны тоже растет.
Шесть лет назад один стоил максимум 3,8 млн рублей, сейчас – 9 млн. В результате растет ставка аренды цистерны, что делает ее неадекватно высокой для производителей СУГ.
Теперь Минэнерго, Минпромторгу и прибавившимся к ним Минтрансу, РЖД и нефтяникам нужно подсчитать имеющиеся на рынке цистерны и предоставить способы решения проблемы с отгрузками. Намерение хорошее, но верится в успех с трудом. Особенно учитывая, что в МПТ уже свою позицию высказали – продление сроки службы цистерн в министерстве не поддержат.
7.4K views13:03