Сегодня работали в Самаре. Хоть и поется, что это «городок», а | НЕЧАЕВ

Сегодня работали в Самаре. Хоть и поется, что это «городок», а на самом деле миллионник.

Приезжаю сюда не впервые, и каждый раз впечатляет, как в сохранившихся постройках прослеживается история города.

Об отношениях между городом и людьми поговорили и на встрече с активом, с нашими кандидатами. Подняли тему общественного транспорта. Нам как раз нужно было отвезти подписи в избирком. Решил всё проверить на себе, поэтому мы вместе поехали на местном трамвае.

Транспорт старый. Факт. Но это только часть проблемы. Маршруты тоже остались в основном старые и не ведут к новым районам. Город растёт, а общественный транспорт за ним не успевает. Что же это получается: старое не даёт пути новому?

К сожалению, не впервые встречаю подобную проблему. Много езжу по России, и ситуация повторяется от города к городу. Знаю, что местные власти и готовы бы её разрешить, но нет денег. Всё ушло в Москву.

Забирая налоги в центр, власть обрекает регионы на постоянный бег где-то позади. Хотя решение проблемы известно: нужно оставлять больше денег на местах. Там лучше знают, как ими распорядиться.

Это старая проблема. Пришло время решать её по-новому. Дадим регионам помимо ответственности ещё и ресурсы, и тогда будут хорошие дороги, новый транспорт, удобная инфраструктура и довольные люди.