На РЖД — отрицательный рост грузоперевозок Грузовые железнодо | Попался оппозиционер
На РЖД — отрицательный рост грузоперевозок
Грузовые железнодорожные перевозки в РФ на грани коллапса из-за дефицита подшипников. Основными производителями кассетных подшипников для инновационныx вагонов были шведская SKF, а также Тimken и Amsted Rail из США. Все три компании покинули российский рынок после начала войны.
На конец августа около 10 тысяч грузовых вагонов были сняты с эксплуатации из-за отсутствия подшипников и невозможности ремонта. Всего под угрозой более 200 тысяч вагонов..
В первую очередь пострадают угольщики, которые уже отрезаны от европейского рынка санкциями и вынуждены останавливать добычу на разрезах Кузбасса. По подсчетам НТК, без возможности использовать инновационные полувагоны они не смогут вывозить от 90 до 120 тысяч тонн угля в месяц.
