​​Можете считать это рекламой, мне не жалко: я все равно пишу | Набутовы

​​Можете считать это рекламой, мне не жалко: я все равно пишу этот пост не за деньги, а чисто из любви к искусству. Короче: в эти дни в питерском «Экспофоруме» громадный подвижник старинных авто Илья Сорокин и его Олдтаймер-галерея проводят новую выставку. Формально она посвящена годовщине ГОН, что означает «гараж особого назначения», то бишь, правительственный. Нынче «гонщики» отмечают 115 лет, намекая, что они прямые наследники царского гаража.
⠀
Частично это правда: после свержения и убийства Николая Второго его машинами отлично пользовались большевики. Ленина, например, возили. Но у царя все-таки тачек было поболее, чем под Лениным ездили: в том числе пяток Делоне-Бельвиллей, пара Роллс-ройсов, чисто женский Пежо для царицы... Главная, «царская» модель Делоне так и называлась SMT, то есть «са мажесте ле Тсар» - «его величество царь». Скромненько. Имела она 70 сил и по тем временам была бешеный зверь. Гараж был конторой серьезной, личный царский шофер, уютный толстячок Орлов, носил графский титул.
⠀
Кстати, на этой выставке Делонэ-Бельвилль есть (на фото). Их на сегодня практически не осталось, фирмы давно не существует, но вот нашли же подвижники один экземпляр. Красота сказочная. Моторный отсек у него цилиндрический, и это намек на то, что в первую очередь «Делонэ» делал паровозы. Короче говоря, сейчас на выставке почти пятьдесят экспонатов, включая старинные военные машины и даже отреставрированный старый советский троллейбус, ага! Но главный кайф - это даже не тачки, как таковые, а искусство и любовь, с которыми они отреставрированы и даже воссозданы иногда буквально из ржавого лома. Среди старого одно новое исключение – «Аурус», который возит нынешнего царя. Ну, ясное дело, как-никак выставка ГОНу посвящена, где аурусы и служат. Короче, все это великолепие – в Экспофоруме по воскресенье включительно!

#КириллНабутов