KTM представила 500-сильный дорожный суперкар.
В семействе легких спорткаров X-Bow, которое австрийская компания KTM, более известная своими мотоциклами, развивает с 2008 года, появилась новая модель – GT-XR. Фактически, это гражданская версия гоночных X-Bow GTX/GT2, вышедших в позапрошлом году.
Новинка с площадками под номерные знаки и всей обязательной светотехникой имеет допуск на дороги общего пользования, но все еще ориентирована на трек.
Купе получило углепластиковые монокок и кузовные панели и подъемный купол с электроприводом, через который осуществляется доступ в аскетичный двухместный салон.
В движение KTM X-Bow GT-XR приводит установленная внутри колесной базы 2,5-литровая «турбопятерка» Audi, настроенная на 500 л.с. и 581 Нм, что значительно больше, чем у RS 3 или TT RS.
Вся мощность передается на заднюю ось с самоблокирующимся дифференциалом через семиступенчатую роботизированную коробку с двойным сцеплением, также позаимствованную у Audi.
