Адрес канала:
Категории:
Без категории
Язык: Русский
Количество подписчиков:
339
Описание канала:
Новости про общественный транспорт Москвы и Нурсултана
Рейтинги и Отзывы
Оценить канал mostransport и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.
5 звезд
0
4 звезд
0
3 звезд
1
2 звезд
0
1 звезд
2
Последние сообщения 3
2020-09-26 22:10:17
В сентябре Мосгортранс отдал в аренду на 49 лет территорию второго троллейбусного парка, откуда обещали выпускать троллейбусы Т. То есть сначала запустили маршрут, специально для него восстановили в парке контактную сеть, а спустя пару дней продали эту территорию.
Не удивлюсь, если уже скоро "по причине невозможности эксплуатации" маршрут Т также закроют.
Ссылка на продажу второго троллейбусного парка: https://torgi.gov.ru/docview/fdcDocViewPage.html?section=protocolDoc&id=45906226
146 views19:10
2020-09-26 22:10:17
126 views19:10
2020-09-25 10:42:42
Однажды дептранс устроил опрос без манипуляций, и у него отвалилась жопа
429 views07:42
2020-09-18 14:20:25
Напишу об этой ситуации ещё раз тоже самое другими словами.
Вечером 16 сентября произошёл сбой кабеля для приоритетного проезда трамваев. Из-за этого зелёный трамваям автоматически не включался. Из-за чего водителям пришлось нажимать кнопки для пешеходов для включения своей фазы.
ЦОДД не смогли, не смотря на то что в Москве работает ИТС, вручную поменять режим работы перекрёстка для пропуска трамваев. Это плохо. И это уязвимость в системе приоритетного проезда. Тут надо либо заложить обязательное включение фазы раз в сколько-то минут, или прописать регламенты ЦОДДшникам, чтобы они оперативно переключали режим работы светофора. Светофор (кабель) починили либо утром, либо ночью.
В своём посте я написал фигню про то что причина проблемы в спешке ЦОДД по установке кнопок. Это врят-ли было причиной. Приношу извинения. Постараюсь больше, даже на эмоциях ложных выводов не делать.
159 views11:20
2020-09-18 14:20:25
Хотите немного идиотизма от Дептранса? Пожалуйста: гении из ЦОДД так сильно спешили, внедряя бесполезные кнопки для пешеходов, что забыли про трамвай. В итоге, для проезда перекрёстка, водителю нужно выйти из вагона, нажать кнопку, и затем во время пешеходной фазы пересечь перекрёсток.
ЦОДД, может хватит везде бездумно ставить ваши кнопки и петли? В более чем половине мест они нахрен не нужны. Я молчу про случаи, когда в результате их установки происходит что-то типа такого, причём, зная компетенцию ЦОДД, я уверен, что подобные случаи не единичны.
86 views11:20