Россияне пересядут на популярные самолеты из музеев авиации А | The Moscow Times

Россияне пересядут на популярные самолеты из музеев авиации

Авиакомпания Utair в срочном порядке приобретает 20 старых самолетов Як и будет восстанавливать их после консервации, чтобы затем использовать для региональных рейсов.

Разработанные в 1960-х модели Як-40 и Як-42 были сняты с производства в 1981 и 2003 году соответственно. Як-42 строили, чтобы заменить Ту-134, который перестали производить в середине 1980-х, ему ограничили полеты в 2011 году после катастрофы в Ярославле, где в полном составе погибла хоккейная команда «Локомотив».

Правительство требует, чтобы к 2030 году в стране было построено 1000 отечественных самолетов — огромное количество даже по меркам советского авиапрома. Надежд на «суперджеты» мало: французская PowerJet, выпускающая двигатели SaM146, прекратила их техобслуживание и ремонт из-за санкций.

Сейчас самолёт ЯК-40 с прозвищем «окурок» из-за своеобразного выхлопа и ЯК-42, прозванный пилотами «беременным тараканом», — одни из самых часто встречающихся экспонатов в музеях, посвященных достижениям советской авиации.

@moscowtimes_ru

https://www.moscowtimes.ru/2022/04/29/rossiyane-budut-letat-na-aviahlame-a19978