Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

Моряк Балтики

Логотип телеграм канала @moryak39region — Моряк Балтики М
Логотип телеграм канала @moryak39region — Моряк Балтики
Адрес канала: @moryak39region
Категории: Авто
Язык: Русский
Количество подписчиков: 12
Описание канала:

Новости моря.Морской форум.Все о работе судового экипажа.Последние нововведения в работе моряка. Личный опыт работы (капитан).
https://t.me/moryak39region
#море #моряк #капитан

Рейтинги и Отзывы

3.00

2 отзыва

Оценить канал moryak39region и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

0

4 звезд

0

3 звезд

2

2 звезд

0

1 звезд

0


Последние сообщения

2022-10-07 11:40:34 Когда в 1874 г. на Великих озерах в США появилось первое судно для перевозки руды (до этого в 60-х годах прошлого столетия руда перевозилась на специально построенных для этой цели шхунах) — прототип современных рудовозов, а спустя два года (в 1876 г.) вступил в строй первый в мире танкер «Зороастр», который эксплуатировался на Каспийском море и возил нефть не в бочках , как до этого, а прямо наливом в грузовые трюмы-танки, никто еще не подозревал, что этим начинается время специализации в морском судоходстве. В 1977 г. имелось уже более 7000 танкеров.

Следующую по величине группу составляют 3900 судов-навалочников общим дедвейтом около 165 млн. т, являющихся потомками первого рудовоза. Почти каждое третье судно мирового морского торгового флота является либо танкером, либо судном для перевозки навалочных грузов. Общий тоннаж судов этих двух типов составляет уже 81% мирового торгового тоннажа.

Танкеры для перевозки нефти и навалочники не являются единственными специализированными судами торгового флота. Сюда относятся также суда-рефрижераторы, танкеры-газовозы для сжиженного газа, танкеры для перевозки вина, суда для перевозки бокситов, контейнеровозы, лесовозы, танкеры для перевозки расплавленной серы и другие специализированные и комбинированные суда. Число типов судов уже далеко перевалило за сотню. Разделение судов по типам весьма затруднительно прежде всего потому, что суда различаются не только по назначению, но и по району плавания, по типу энергетической установки, а также по архитектурным и многим другим признакам. Но все же определяющим для классификации судов признаком является их назначение.

По этому признаку в торговом флоте можно выделить следующие большие группы:
— пассажирские суда;

— транспортные суда;

— рыбопромысловые суда;

— суда технического флота.
6 views08:40
Открыть/Комментировать
2022-10-07 11:34:48
Боковой вид главных типов торговых судов

1 — пассажирское судно; 2 — сухогрузное судно; 3 — рефрижераторное судно; 4 — контейнеровоз; 5 — судно с горизонтальной погрузкой для перевозки автомобилей; 6 — комбинированное судно для перевозки руды, навалочных грузов и нефти; 7 — танкер
6 views08:34
Открыть/Комментировать
2022-09-29 18:02:29 Ну а совсем скоро расскажем об основных типах судов,которые существуют.
9 views15:02
Открыть/Комментировать
2022-09-29 18:01:19
《Простой полуштык》 — самый распространенный и давний вид узлов. Он имеет широкий круг применения, поскольку является одним из элементарных незатягивающихся узлов.

Сам по себе этот узел не представляет никакой надёжности, однако, с зафиксированным ходовым концом эффективно справляется с любой тягой.

Неважно, какая сила натяжения будет на узел, он ни за что не затянется, максимум он затянет петлю и тем самым передвинется к предмету.

Основной его задачей является закрепление других видов узлов.

Однако и рыбакам он может пригодиться: например, быстро привязать ваше судно к пирсу, если остановка будет недолгой, или при необходимости временно соединить части лески.
9 views15:01
Открыть/Комментировать
2022-09-29 17:58:20
«Штык с обносом» — узел, который в несколько раз крепче по сравнению с обычным штыком с двумя шлагами. Его отличие заключается в отсутствие скольжения троса по объекту, за которым закреплен узел, и поэтому крепёж концов на этом узле необязателен.

Отсутствие скольжения даёт преимущества при резком изменении направления тяги.

Неплохо подойдет, чтобы надежно привязать садок к неподвижному объекту и даже если в воде присутствует течение, садок не развяжется и вода не заберет ваш улов.
8 views14:58
Открыть/Комментировать
2022-09-26 03:05:29 Росток

Немецкий город с богатой историей, основанный более 800 лет назад. Помимо паромных линий и грузового терминала в местном порту находится большое количество причалов для яхт.

Санкт-Петербург

Большой порт в северо-западной части России. Его территория занимает площадь более 164 квадратных километров. Ежегодный грузооборот порта составляет более 7 000 000 тонн. Санкт-Петербург связан морскими путями со многими европейскими странами. Также из него осуществляются трансатлантические перевозки.

Стокгольм

Самый большой город и столица Швеции. Порт Стокгольма является важной отправной точкой для международных пассажиро- и грузоперевозок. Ежегодно через него проходит более 25 000 000 тонн товаров и сырья.

Таллин

Порт в столице Эстонии. Паромным сообщением связан со Швецией, Финляндией, Германией и Россией. Скоростное судно доставляет пассажиров из Таллина до Хельсинки всего за полтора часа.

Щецин

Город в северо-западной части Польши. Является одним из крупнейших портов страны с хорошо развитым судостроением.

Теперь вам известны все крупнейшие порты, которые находятся на побережье Балтийского моря.

А следующим постом мы узнаем еще пару новых узлов,которые пригодятся в жизни.
11 viewsedited  00:05
Открыть/Комментировать
2022-09-26 03:05:29 Решили сменить немного нашу обещанную тему и рассказать про крупные порты мира,но начать с Балтийского моря.И так встречайте

КРУПНЕЙШИЕ ПОРТЫ,НАХОДЯЩИЕСЯ НА БЕРЕГАХ БАЛТИЙСКОГО МОРЯ

Для путешествия из северной Европы в ее западную или восточную часть вовсе необязательно перемещаться по суше. Многие города и страны Старого Света, включая Российскую Федерацию, объединяет Балтийское море.

И пусть крупнейшие торговые суда с большой осадкой вряд ли посетят здешние воды (в отличие от самых больших туристических лайнеров), его берега усеяны большими и малыми городами. Всего их насчитывается более пятидесяти. Давайте узнаем про крупнейшие порты, находящиеся на берегах Балтийского моря чуть больше.

Балтийск

Город расположен в РФ, на территории Калининградской области, и является административным центром одноименного округа. Через него проходит ряд паромных линий, соединяющих порты России, Литвы, Германии, Швеции и Польши. По проектным оценкам, местный паромный терминал способен пропускать через себя более 5 000 000 грузов ежегодно.

Вентспилс

Находится в Латвии, рядом с устьем Венты. Севернее Вентспилса располагается Лиепая, а западнее – Рига. В этом городе заканчивается Балтийская трубопроводная система.
В городском порту ведется обслуживание трех паромных линий. Они соединяют Латвию с:

Швецией;

Германией;

Россией.

Паромы передвигаются через латвийский город от двух до пяти раз в неделю.

Выборг

Российский город, давший имя муниципальному району в Ленинградской области. Грузооборот местного торгового порта ежегодно превышает 1 000 000 тонн. Воды Балтийского моря соединяют побережье Выборга с Сайменским каналом. Помимо торгового и туристического направлений город привлекает внимание хорошо развитой яхтенной инфраструктурой.

Гданьск

В городе на севере Польши расположены сразу два порта. Один из них (DCT) находится в южной части Гданьского залива. Как и Новый порт, он постоянно расширяется. В Гданьске, который является крупным промышленным центром, хорошо развито судостроение и часто проводятся ремонтные работы кораблей.

Гдыня

Еще один польский порт, находящийся на севере страны. Является частью агломерации под названием Труймясто, в которую также входят Гданьск и Солот.

Калининград

Российский город на юго-востоке Балтики. Является единственным незамерзающим портом РФ в регионе. Широко известен не только благодаря грузоперевозкам и туризму, но и из-за местной инфраструктуры по добыче рыбы. Помимо морского порта в Калининграде имеется речной порт, который находится на реке Преголя.

Киль

Город в Германии с хорошо развитым морским портом. Известен благодаря отлично развитой инфраструктуре для парусного спорта,а так же Кильскому каналу,который соединяет Балтийское и Северное моря.

Клайпеда

Один из трех крупнейших городов Литвы и незамерзающий порт в Куршском заливе. Благодаря проходящим чрез Клайпеду паромным линиям ежегодно перевозятся около 350 000 пассажиров.
В первую очередь город соединен морскими путями с Германией и Швецией.

Копенгаген

Крупнейший город в Дании, а также ее столица. Является одним из самых больших транспортных узлов Северной Европы. Из Копенгагена суда отправляются в Великобританию, Францию, Германию, Норвегию, Россию, Соединенные Штаты и другие страны мира.

Лиепая

Латвийский город в юго-западной части страны. Местный порт поделен на три основные части: грузовую, рыболовную и пассажирскую. Через Лиепаю ежегодно проходит более 30 000 000 тонн грузов.

Любек

Город в северной части Германии. В прошлом был крупнейшим центром союза Ганзы. Славится и привлекает туристов большим количеством достопримечательностей.

Рига

Латвийская столица и крупнейший город балтийских стран. Через Ригу осуществляются перевозки пассажиров и грузов в Скандинавию, Германию, Россию и другие страны.
10 viewsedited  00:05
Открыть/Комментировать
2022-09-20 12:38:55 К морских узлам будем возвращаться еще не один раз и увеличивать знания в этой области.Все узлы будут в закрепленных сообщениях,чтобы вы всегда могли их посмотреть и впомнить.
Узлы крайне разнообразны и очень часто выручают нас в повседневной жизни!!!

Ну а следующий пост расскажет вам о самых крупных портах мира.
13 viewsedited  09:38
Открыть/Комментировать
2022-09-20 12:36:05
Схема вязки:

Создается петля, в которую проводится ходовый участок.

Далее его заводят за коренную часть.

Возвращают назад в петлю.

Маленький кончик должен остаться во второй петле.

Выполняют тугое затягивание.
13 views09:36
Открыть/Комментировать
2022-09-20 12:35:36 Часто используемые Морские Узлы

Булинь является универсальным узлом, так как легко завязывается на веревке любой толщины. Его также именуют «беседочным узлом». Самостоятельно он не развяжется, не скользит по тросу, но его без усилий можно распустить, если возникла необходимость. Соединение получается одним из самых крепких. Применяют его для страховки, крепления к кольцу и гауку, швартовки и соединения разнообразных тросов.
11 views09:35
Открыть/Комментировать