2023-05-18 17:58:57
Ситуация с ОСАГО для такси стала критичной. Стоимость полисов необоснованно завышается страховщиками, которые предоставляют в Банк России искаженные показатели по аварийности в отрасли. В некоторых регионах цена полиса уже доходит до 160 тысяч рублей.
Из-за этого многие таксисты в стране вынуждены работать вообще без страховки, отрасли приходится как-то адаптироваться, чтобы выжить. Но со вступлением 1 сентября в силу нового закона о такси ситуация станет еще хуже: водителям без ОСАГО вообще запретят официально таксовать. В этом случае вырастет число нелегалов, люди лишатся заработка, может возникнуть дефицит такси.
Каким могло бы быть оптимальное решение? Основное – это создание гибкой и прозрачной системы тарификации. Президент еще в 2017 году дал распоряжение Правительству и Банку России проводить мониторинг страховой тарифной политики на предмет ее обоснованности, однако формирование тарифов так и происходит втихую.
Чтобы как-то ускорить решение проблемы Национальный совет такси направил письмо в Администрацию президента с просьбой повысить доступность полисов ОСАГО для перевозчиков. Есть шанс, что все же удастся наладить живой диалог между отраслью такси и страховщиками и не позволить последним завышать реальные показатели аварийности. Тем более, что по данным Аналитического центра при Правительстве РФ, реальная доля ДТП с участием легковых такси составляет всего 2,6% от общего количества аварий.
4.2K views14:58