Транс-Европейский экспресс TEE Скоростной дизель-поезд. Нач | Мир поездов
Транс-Европейский экспресс TEE
Скоростной дизель-поезд. Начал свою эксплуатацию в 1957 году. Поезд был четырёхвагонным и мог двигаться как вперёд, так и назад.
Поезд решили сделать дизельным, потому что в Европе того времени были разные системы электрификации. Их было четыре. Решено было не возиться со сменой электровоза на границах.
Поезд был сидячим. Он был расчитан всего на 114 мест, не считая обслуживающего персонала, которого было довольно много.
Максимальная скорость, которую мог развить новый экспресс была 140 километров в час. Путь от Амстердама до Парижа экспресс проходил за пять с половиной часов.
"Пять стран за один день"- таков был девиз нового поезда.
В 1957-м году были построены пять составов ТЕЕ. Они успешно ходили до начала семидесятых А в 1971-м году с экспрессом произошла авария. Из-за превышения скорости на сложном участке экспресс сошёл с рельсов. Погибло 26 человек.
И Транс-Европейские экспрессы, все четыре состава, оставшихся в строю, были продан в Канаду на частную железную дорогу "Ontario Northland", которая идёт от Торонто к северу.
В 1992-м году их списали. А в 2012-м году и сама железная дорога прекратила своё существование.
Приближался 2007-й год, год пятидесятилетия Транс-Европейских экспрессов. Один исторический поезд решено было спасти и перевезти обратно в Голландию. Там вагоны восстановили, покрасили, отделали заново теми же материалами, что и в 1957-м году.
Больше фото ТЕЕ как всегда в Инстаграмме Мира поездов.
