Лицензионные перспективы С 1 сентября 2022 года вступают в | Метод Дельфи
Лицензионные перспективы
С 1 сентября 2022 года вступают в законную силу очередные правки в Положение о лицензировании отходов.
Примечательно в них следующее:
новым грубым нарушением лицензионных требований станет отсутствие у лицензиата оборудованных и снабжённых наклейками транспортных средств.
уточнено, что эксплуатируемые здания, строения и сооружения должны соответствовать требованиям ст.ст.11-12 Закона об отходах.
Первое страшит только тех, кто не понимает, что отсутсвие транспорта надо ещё «привязать» к техногенным ситуациям, человеческим жертвам и прочим ужасам п.10 ст.19.2 Закона о лицензировании.
Судебная практика показывает, что это прям менее 1% реальности. То есть, не доказав связи между отсутствием машины и вредом, которого, кстати, вообще может не быть, ни о какой грубости и речи не может идти.
Сизифов труд.
А вот второе малозамеченное изменение гораздо интереснее своими перспективами для владельцев полигонов и регоператоров.
С учетом судебной практики по нарушениям, связанным с запретом на захоронение отходов, содержащих полезные компоненты, подлежащие утилизации, набирающей обороты, требование для лицензиатов о соответствии их объектов правилам ст.12 Закона об отходах, которая в том числе описывает и запрет, может:
помимо штрафов для полигонов, нарушивших запрет, выйти лицензионным нарушением. А там рукой подать до приостановок и аннулирования.
сформировать ситуацию, когда несортированное или некачественно сортированное ТКО от регоператоров не сможет попасть на полигон, просто потому, что платить штраф за то, что регоператоры не трудятся делать то, что обязаны, полигоны могут и не захотеть.
