2021-02-18 10:16:58
Красноярская "Прима" за 10 минут рассказывает историю красноярского метро. Его начали строить ещё в 1997-м — в сюжете есть кадры бравурных репортажей того времени, на которых смешная журналистка с косичками радуется тому, что "лет через 10 здесь, под землёй, пойдут электрички".
Нужно ли говорить, что метро в Красноярске нет до сих пор? Впрочем, такие сюжеты можно снять и в Омске, и в Барнауле, например. В Омске метро строили и того дольше — с 1992 года, нажимать символическую кнопку и обещать его запуск в ближайшее время приезжал в город даже президент Медведев. Пока же в Омске есть только подземный переход с буквой "М" в центре города, который уже превратили в арт-пространство, и "метромост", который вполне себе достойно выполняет функции обычного моста.
А вот на Алтае история более интересная. Если в Омске и Красноярске к своим недостроенным метрополитенам относятся со звериной серьёзностью (ну, за исключением схемы омского метро, конечно), то в Барнауле из несуществующей подземки сделали целый городской миф.
В 2008 году блогер Даниил Чурилов создал "официальный сайт барнаульского метрополитена", который содержал реалистичные изображения, схему метро, историю его строительства (присутствовал товарищ Брежнев!) и информацию для пассажиров (в том числе, вакансии в структуре метрополитена). В 2014 году жительница Нью-Йорка обратилась к президенту Путину с требованием закрыть сайт и наказать виновных в его создании — потому что её знакомая, уроженка Барнаула, ныне живущая в США, была счастлива ознакомиться с сайтом метрополитена и со слезами на глазах радовалась тому, как развивается родной город, — но затем её постигло разочарование.
Сайт барнаульского метрополитена закрылся в 2016 году из-за срока истечения регистрации домена.
468 views07:16