2022-04-22 16:37:37
Новое поле битвы "Партии войны" и "Партии перемирия" - железные дороги Украины
Оказывается вчерашние удары по четырем железнодорожным мостам ("Рельсовая война") не были началом систематического разрушения военно-гражданской инфраструктуры Украины, а, скорее, низовой инициативой (до чего "фронтовики дотянулись"). Тяжелые ракеты не применялись, задачи уничтожить мосты не ставились. Минобороны на своем брифинге про эти удары не упомянуло, мосты целы.
"Силовая сетка" телеграм каналов сейчас усиленно подталкивает общественное мнение к необходимости "Рельсовой войны", которая со всей необходимостью следует из логики "Войны до победы". По свидетельству Олега Царева -
вся жизнь на Украине сейчас сосредоточена вокруг железки: из Украины идёт уголь, железорудное сырье, зерно. В Украину идёт военная техника и ГСМ, в день больше пяти составов с ГСМ. Такой интенсивности использования железной дороги не было никогда— составы идут один за другим. Однако Минобороны предпочитает не замечать всего этого. Как уже давно запущенная программа создания дефицита топлива для ВСУ ударами по нефтебазам дорогущими ракетами сочетается с идущими в Украину составами с нефтью - тоже не понятно.
В ближайшие дни "телеграмная битва" за железные дороги Украины в доминирующем патриотическом сегменте каналов, с перехлестом на ТВ (рискнет ли Соловьев в ней поучаствовать?) - достигнет пика и по её итогам можно будет судить, способно ли общественное мнение в России повлиять на дальнейший ход военных действий.
Очевидно, что
"рельсовая война" блокируется на самом верху, где ещё далеко не решено, как будет развиваться дальше украинский конфликт.
Или, на самом деле, уже решено?
307 views13:37
Б
