ПРОФСОЮЗ «ДЕЙСТВИЕ» ОБОСНОВАЛ ПОВЫШЕНИЕ В 2 РАЗА ОКЛАДА ВОДИТЕ | Профсоюз «Действие»

ПРОФСОЮЗ «ДЕЙСТВИЕ» ОБОСНОВАЛ ПОВЫШЕНИЕ В 2 РАЗА ОКЛАДА ВОДИТЕЛЕЙ «СКОРОЙ» В БАШКИРИИ
Повысить оклад водителей скорой помощи в Башкортостане в 2 раза и при этом не снижать размеры действующих компенсационных и стимулирующих надбавок. Такое предложение еще в августе направил Главе республике Радию Хабирову региональный координатор профсоюза «Действие» Антон Орлов. В полемику с «Действием» вступил башкирский минздрав - на днях, 30 августа, из этого ведомства пришло письмо с ответом на предложение профсоюза.
В обоснование своей позиции, профсоюз «Действие», в обращении к главе республики приводил расчеты, показывающие, что по утвержденной в республике системе оплаты труда зарплата водителя автомобиля СМП составляет на 1 ставку всего порядка 18 тыс. руб. – причем это со всеми компенсационными надбавками, включая районный коэффициент (15%), а также выплаты за 5-летний стаж и классность и, кроме того, оплату дополнительных обязанностей – переноску пациентов. Без них зарплата составляла бы всего 9 271 руб., из которых 3 500 руб. – стимулирующие, а 5 771 руб. – оклад. Для сравнения – с 1 января 2022 года минимальная заработная плата в Башкирии составляет 16 330 руб.
«Поэтому мы и предложили правительству республики удвоить гарантированную часть зарплаты, то есть должностной оклад, повысив его тем самым с 5 771 руб. до 11 542 руб., сохранив при этом размеры всех компенсационных и большинства стимулирующих выплат. В этом случае зарплата водителей «скорой» в расчете на ставку достигнет 30 тыс. руб. Считаем, такой уровень зарплаты за работу в нормальном режиме – без сверхурочных и переработок в выходные дни - позволит остановить «текучку» кадров и повысит профессионализм водительского состава», - говорит Антон Орлов.
Между тем, республиканский минздрав в своем письме от 30 августа 2022 года координатору «Действия» сообщает, что увеличить оклады водителей автомобилей СМП в соответствии с предложением профсоюза «Действие» якобы невозможно по юридическим основаниям. Водители относятся по своим квалификационным характеристикам к профессиям рабочих – к так называемому «прочему персоналу», который имеются во всех учреждениях и организациях бюджетной сферы. По мнению минздрава, «не допускается установление по должностям, входящим в один и тот же квалификационный уровень профессиональной классификационной группы (ПКГ) установление разных размеров должностных окладов, ставок заработной платы». Ссылаются при этом чиновники на такой нормативный акт как «Единые рекомендации по установлению на федеральном, региональном и местном уровнях систем оплаты труда работников государственных и муниципальных учреждений на 2022 год».
«Данный документ каждый год утверждается на федеральном уровне Российской трёхсторонней комиссией, однако не все его положения носят обязательный характер, - комментирует ситуацию сопредседатель МПРЗ «Действие» Андрей Коновал. – Так, в пункте 32, который имеет ввиду башкирский минздрав, четко говорится, что для учреждений, подведомственных субъектам Российской Федерации, эта норма является лишь рекомендацией. Ну и кроме того встает вопрос о двойных стандартах. Например, и в Башкортостане и в других регионах по ряду причин далеко не всегда соблюдается установленная в тех же Рекомендациях позиция, что оклад медработников должен составлять в структуре заработной платы не менее 55% без учета районного «климатического» коэффициента. И ничего – мир не рухнул».
«Поэтому никаких законодательных ограничений поднять существенно оклады водителям СМП у правительства республики нет, надо лишь внести изменения в собственные нормативные акты, - считает лидер профсоюза. – Водители автомобилей скорой помощи, как и водители пожарных автомобилей, относятся в соответствии с Постановлением Минтруда РФ № 31 к 6-му разряду и достойны повышенной оплаты труда как сотрудники экстренных служб».