На трассе М11 появились беспилотные грузовики, это совместное | MaxRepost

На трассе М11 появились беспилотные грузовики, это совместное тестирование компаний BaseTracK и ПЭК: https://www.content-review.com/articles/52706/

ПЭК вообще похоже становится чуть ли не главным инноватором беспилотных технологий со стороны заказчика. Мы уже писали о кейсе Evocargo и ПЭК, и вот - еще один параллельный пилот с BaseTracK. Причем это не столько конкурирующие концепции, сколько взаимодополняющие. Концепты Evocargo больше подходят для небольших расстояний, тогда как BaseTracK ориентируется на дальние перевозки.

Технологию BaseTracK называют "виртуальный рельс". Концепция такова, что беспилотник едет по очень конкретному маршруту, что снижает необходимость в дополнительном исследовании окружения. Задал ему маршрут вплоть до указания полосы, и беспилотник едет, без перестроений и прочих нервов. Ну а система старается рассчитать движение так, чтобы максимально экономилось топливо. И оно действительно экономится.

Конечно, до США нам еще далеко. Там вот беспилотный грузовик перевез арбузы из одного штата в другой, на преодоление расстояния 1530 километров ему понадобилось на 42% меньше времени (живому водителю нужен сон, а беспилотнику - нет), не говоря уже о топливе.

Как тестировали маршрутку, колесящую на базе технологии BaseTracK в Сколково можно почитать у основателя компании Андрея Вавилина в Facebook. Ну а как тестируется беспилотный грузовик надеемся увидеть собственными глазами. Надеемся, пригласят. Не пригласят - напросимся. Не пустят - залезем с другого края. О результатах, конечно, сообщим.