![]()
![]()
![]()
Подводный наркотрафик.
Я забираюсь в "наркоподлодку" - первую, насколько известно, которой удалось доставить груз кокаина из Южной Америки в Европу.
20-метровая субмарина сделана из стекловолокна, и, что самое любопытное, это самоделка.
Открываю хлипкий люк и спускаюсь внутрь - туда, где три члена экипажа провели 27 долгих дней и ночей, пересекая на минимальной глубине неспокойный Атлантический океан.
Внутри тесно до клаустрофобии и донельзя примитивно. Сквозь крошечные трещины в обшивке внутрь пытается проникнуть солнечный свет, имеется штурвал и пара приборных циферблатов, а в замке зажигания так и торчит заржавевший ключ.
Сразу становится понятно, почему один из потенциальных шкиперов, только взглянув на эту лодку, пришел к заключению, что это плавучий гроб.
В подлодке, должно быть, было нестерпимо шумно и жарко, когда расположенный в корме двигатель жег 20 тыс. литров топлива, необходимых, чтобы добраться до места назначения.
И тем не менее команда из двух двоюродных братьев-эквадорцев и одного бывшего испанского боксера отважно отправилась в длительный вояж. Они вышли из бразильского тропического леса и какое-то время шли по Амазонке.
Экипаж питался энергетическими батончиками и консервированными сардинами, а нужду справлял в пластиковые пакеты.
Собственно, больше у них ничего с собой и не было. Кроме трех тонн кокаина на 150 млн долларов.
Впрочем, эта тайная миссия, состоявшаяся в конце 2019 года, к обогащению экипажа не привела.
Во-первых, за ними с самого начала следили правоохранительные органы, в том числе британское Национальное агентство по борьбе с преступностью (NCA).
А во-вторых, у подводной лодки все же возникли технические проблемы - у берегов испанской Галисии экипажу пришлось выброситься на мель, где их и повязали.
А субмарина стала почетным трофеем в битве с наркотрафиком и теперь красуется на парковке полицейской академии в испанском городе Авила.
