Маргулан Сейсембай

Вот и закончился наш двухдневный слет программы «Год с Маргуланом». Это было

Программа первого дня включала в себя выступления нескольких спикеров, но вчера сцена была полностью моей. И пока выступал, я настолько увлёкся темой факторов контроля бизнеса, что, оказывается, забывал смотреть на презентацию.

Мы с участниками начали разбирать каждый пункт на примере их бизнеса. Если ещё немного углубиться, можно было бы назвать это разбором. Хотя уже с каждым я провёл минимум один разбор с начала обучения. И я скажу, что это самый эффективный способ найти узкое горлышко и выявить точки роста любого бизнеса. Это тот самый момент когда бизнесмены перерастают этап «Как заработать деньги?» и переходят «Как создавать богатство?».

Круто, согласитесь

Заметки из путешествий

Заметил, что в моих путешествиях каждый раз собираются самые крутые бизнесмены. Они могут позволить себе уехать в любую точку мира, целую неделю не выходить на связь и при этом не беспокоиться о своем бизнесе. Это показатель того, что они уже давно наладили операционную систему и живут эту жизнь.

Хотя стоит признать, что во время туров есть те, кто успокаивается и выключает свои телефоны после разборов и уходит размышлять об улучшении процессов. В этой среде невозможно не меняться.

Есть ли тут, кто еще не разобрался со своей операционкой?

Вчера в рамках программы Акме (мое индивидуальное наставничество) я познакомил своих учеников с одним из самых крутых бизнесменов Казахстана - Нурланом Смагуловым.

Он провел для нас экскурсию по своим действующим и строящимся автомобильным заводам. Рассказал нам обо всех своих бизнесах и социальных проектах. Размах и масштабы Нурлана впечатляют!

Помимо трех торговых Мегацентров, у него 18 мировых автомобильных брендов. Нурлан построил два завода Hyundai - на одном производят коммерческую технику и автобусы, на втором - легковые автомобили. Сейчас строит кластер по производству автокомпонентов - это будет комплекс предприятий. Идет строительство мультибрендового завода, где будут производить автомобили трех ведущих китайских брендов - Chery, Haval, Changan. Идут переговоры и возможном производстве электромобилей в Казахстане.

Помимо автомобильных заводов, Нурлан строит в самом центре Алматы Музей современного искусства стоимостью 100 млн. долларов! В этот музей он передает всю свою коллекцию картин, а сам музей хочет передать в собственность города.

Хотя я знаю и дружу с Нурланом уже более 30 лет, я не видел и не представлял в полной мере масштабов его деятельности.

После экскурсии мы пообщались в неформальной обстановке, где мои ученики смогли лучше узнать Нурлана и задать ему множество вопросов о бизнесе и жизни. Такими встречами я стараюсь не только учить, но и давать им насмотренность, расширять их горизонт и приобретать хорошие связи.