Есть и плюсы, и минусы. ММК готов отправлять свою продукцию по реке
Магнитогорск. На Магнитогорском металлургическом комбинате сообщили о готовности рассмотреть вопрос отгрузки грузов внутренними водными путями в случае, если перевозка будет эффективнее действующих железнодорожных или автоперевозок.
ММК при выборе логистической схемы руководствуется эффективностью доставки. Долгосрочные контракты на перевозку, как правило, подразумевают наличие не менее долгосрочных объемных обязательств. Об этом сообщили порталу «Российское судоходство» в пресс-службе ПАО «ММК».
Основные факторы при выборе способа доставки: стоимость перевозки и сроки доставки. К минусам речной перевозки отнесли сезонность, необходимость накопления судовой партии в речном порту, двойная перевалка, следствием которой может быть повреждение грузов.
Отметим, что Магнитогорский металлургический комбинат не осуществляет перевозки по внутренним водным путям ввиду отсутствия эффективных направлений перевозок.
