Губернатор Калужской области Владислав Шапша может привести из | Мейстер

Губернатор Калужской области Владислав Шапша может привести из Арабских Эмиратов еще несколько европейских брендов для автокластера. Об этом свидетельствует его краткая реплика накануне зарубежной командировки в эту страну. Именно перезапуском автомобилестроения, в том числе организацией новой логистики автокомпонентов, он объяснил личное присутствие на деловых переговорах с властями ОАЭ, которые пройдут в апреле.

Известно, что арабские инвесторы присутствуют в числе партнеров немецких автогигантов. Можно вспомнить арабский бренд внедорожников Gazal, собранный на основе узлов и агрегатов Mercedes. Совпадение, но именно бывший завод Mercedes в Подмосковье назван в минпромторге России готовящимся к перезапуску в нынешнем году, вместе с предприятиями Калужского автокластера.

В целом же автомобильный бизнес в ОАЭ и других арабских государствах в значительной части ориентирован на посредничество. Некоторые машинокомплекты поступающие сюда и не покидают порта, сразу отправляясь на сборку в другие азиатские страны. Так что в работе по схемам параллельного импорта, продемонстрированной на практике Citroën, вернувшимся на сборку в Калуге под китайским прикрытием, арабские друзья знают толк.

Наблюдение за возрождением Калужского автокластера вопреки санкциям и с теми же партнерами, чьи пресс-службы громогласно объявляли об «уходе навсегда», может быть крайне занимательным. Остальному миру тактика и стратегия западной санкционной войны известна, она десятки лет не меняется. И методы противодействия, позволяющие сохранять и наращивать качество жизни в странах за пределами «цветущего сада», давно разработаны. Западные предприниматели также готовы участвовать в этих схемах. Пока Юпитер сердится – Меркурий зарабатывает.