Далее, из личных наблюдений: отремонтировали основные дороги н | Луганский Прометей 🔥

Далее, из личных наблюдений: отремонтировали основные дороги на востоке (ул. Ватутина, ул. 30-лет Победы), отремонтировали дороги в Стаханове, ведётся ремонт дороги на Изварино и Ровеньки. Но минусов намного больше: трасса на Красный Луч как была в жопе, так там и осталась (на отдельных участках просто едут по полю); трасса на Изварино хоть и ремонтируется, но в районе Хрящеватого и Урало-Кавказа в такой же жопе как и в прошлом году (её кстати ремонтируют каждый год, да); трасса от Алчевска до Стаханова так же оставляет желать лучшего; в самом Луганске полно мест, где дорожники не появляются годами (ул. Артёма, Большая Вергунка).
При этом, у городских коммунальных служб до сих пор нет элементарного понимания как поддерживать дороги в порядке. Вот пару советов и претензий:
-зимой дороги НАДО чистить. Прям обязательно, да. Нет, нельзя это откладывать, потому что снег трамбуется в щели, образуется лёд и асфальт разбивается.
-летом дороги НАДО подметать. Тоже обязательно, да. Потому что дорожная пыль постепенно захватывает обочины и под действием колёс так же разрушает асфальтное покрытие.
-ямочный ремонт нет смысла делать там, где вода будет затекать в щели и делать новые ямы. Часто вижу, как асфальт просто ляпают в ямы, как будто это коровья лепёха, даже не задумываясь о том, что его оттуда сразу вымоет при первых осадках.
-рельсы не нужны. Это касается нескольких городов, но в основном я конечно про Луганск. Трамвайные рельсы плохо совместимы с асфальтом. Это нам показывает перекрёсток Оборонная-Херсонская, где из-за наличия рельс ямы появляются уже через пару дней после ремонта. Никак вы блять не поймёте, что трамвай уже никогда не будет ходить (в силу экономических причин). И все эти рельсы давно пора поснимать. Хотя бы в тех местах, где они регулярно разрушают асфальт и уничтожают ходовку на машинах.
-тонкий слой асфальта надолго не спасёт. Это даже не столько претензия (я-то понимаю, что на полноценный качественный ремонт денег нет), сколько констатация фактов. Латать одни и те же дороги каждый год - это просто трата ресурсов. Лучше сделать один раз, но качественно и забыть про эту дорогу на 10 лет. Но до такого мышления мы конечно ещё не доросли. Может потом...когда-нибудь...лет через 50.
-если положили асфальт, то не надо через неделю заниматься выкапыванием водопроводных труб. Это прям вишенка на торте. Много раз видел, как новый асфальт вскапывают бульдозером, потому что видите ли трубу прорвало. Ты что, сука, не знал что её тут прорвёт? Вы её каждый год тут выкапываете по несколько раз! Положите новую трубу и сверху новый асфальт и вы больше никогда не приедете сюда. Но нет, до такого мы тоже не доросли. Взаимодействие между автодором и горводоканалом - это уровень каких-то внеземных технологий. Лучше просто перехерячить работу друг друга и со спокойной душой пойти домой. В следующем году всё равно по-новой латать/перекладывать.