Это я снимала Yangwang U8. Судя по комментариям, народ медленно привыкает к дорогим китайцам, но все же сумма в районе 20 000 000 руб пока очень сложна для понимания.
А теперь интересная статистика. Вчера говорила с дилером Хунчи и Войя, бывший крупнейший дилер Mercedes. В месяц продаются примерно по 70 штук разных моделей Хунчи и примерно столько же Войя.
Постепенно раскачивается Аито, хотя их объемы всё равно пока смешные.
Локомотивом продаж у них продолжает быть Mercedes, но уже ввезенный параллельным импортом.
Как считаете, примерно 150 недешевых китайских автомобилей в месяц с одного дилерского центра - это хороший показатель? Неужели рынок уже действительно разворачивается в сторону официальных китайских машин?
