Олег Леонов

2021-08-31 14:28:18 Обращаюсь к мэру Москвы!

Несколько недель назад я передал вам почти 10 тысяч подписей в поддержку инициативы по «Бесшовным пересадкам» на наземном транспорте столицы. Люди продолжают подписываться за этот проект на моем сайте. Сейчас «Бесшовные пересадки» поддержали больше 13 тысяч москвичей.

Уважаемый Сергей Семёнович, система, когда те, кто выбирает наземный транспорт, платят больше – несправедлива. Писал вам об этом, теперь обращаюсь публично.

Напомню, что система пересадок на общественном транспорте в Москве сейчас несправедлива. Если человек спустится на метро или проедет на МЦК по «Тройке», то может бесплатно пересесть на автобусы и трамваи в течение 90 минут. Но если он не воспользуется метро или МЦК – ему придётся платить за каждую пересадку. Вроде бы сумма небольшая, 23 рубля, но за год набегает. Почему человек вообще должен переплачивать?

Пора запустить систему бесшовных пересадок на наземном транспорте. Это не только позволит людям сэкономить, но и уменьшит трафик в центре Москвы. Открыть/Комментировать

2021-08-27 14:03:42 Сергей Собянин назвал водителей, с ревом проносящихся по нашим дворам и улицам «отмороженными» и предложил штрафовать тех, кому наплевать на других, на 5000 рублей.

Практически на каждой встрече люди говорят мне о проблемах, связанных с шумом, водители машин и мотоциклов — только небольшая часть того, что, буквально, не дает москвичам заснуть. Шумят рестораны, стройки, производства. В каждом районе своя боль: вечный праздник на Патриарших, отсутствие шумозащитных экранов в Лефортово…

Контроль шума и неотвратимость строгого наказания для тех, кто нарушает тишину, должны стать стандартом повседневной жизни в Москве. Я рад, что мэр обратил внимание на тему, но городу необходимо комплексное решение, с современными датчиками и специальным контролем.

Согласны? Оставьте подпись за тишину на моем сайте. Открыть/Комментировать

2021-08-26 14:28:13 Мы привыкли к тому, что полиция крайне нервно реагирует на любые вопросы, адресованные ей публично. Мы знаем, что людей в погонах лучше не беспокоить. Мы забыли о том, что их задача — служить. Служить, представьте себе, нам, людям. Забыли мы, забыли и они.
Вчера я публично напомнил полицейским, что закон о геолокации принят больше месяца назад и они могут спасти множество жизней, просто передавая данные о местонахождении пропавших добровольцам. У здания министерства появились три автоплатформы с билбордами, на которых было написано: «Ежегодно погибают 6000 пропавших людей с включенным телефоном», «Закон о геолокации принят, но до сих пор не работает», «Что скажете, шериф?». Я сделал это потому, что ни официальные запросы, ни призывы через СМИ не имели никакого эффекта. А, увидев под окнами своих кабинетов банеры с прямыми вопросам, не ответить было нельзя.
И МВД ответило. Сегодня ранним утром сотрудники пришли к владельцу машин, на которых я разместил вопрос к полицейским. Его задержали и доставили в отдел. В чем обвиняют — не ясно, ведут бесконечные беседы, грозят. Все происходит как в том самом фильме про три билборда на границе Эббинга, Миссури. Хотя, скорее всего, наши силовики его не смотрели, иначе не стали бы повторять сценарные ходы в реальной жизни.
Это нормальное поведение правоохранителей, которые должны нас защищать?
Почему те, кто обязан обеспечивать правопорядок, так боятся любой активности, относящейся к ним? Почему сразу начинают давить, задерживать, доставлять? Почему делают всё, чтобы полицейскими пугали детей и взрослых?
Как так вышло, шериф? Открыть/Комментировать

2021-08-25 13:41:49 Стараюсь достучаться до МВД тремя билбордами. Надеюсь, все смотрели фильм «Три билборда на границе Эббинга, Миссури», где именно такой способ стал последней надеждой на ответ со стороны власти?

Я решил применить этот всемирный мем в диалоге с полицией не просто так. Неоднократно писал Колокольцеву, обращался через СМИ, стоял в одиночном пикете, в ответ — тишина.

Дело в том, что в июле принят закон о геолокации, позволяющий спецслужбам с большой точностью определять местонахождение пропавшего человека по сигналу мобильного телефона и передавать информацию посковикам. Но, они этого не делают.

Незнание законов и нежелание относиться к пропавшим по-человечески стоят нам 6000 жизней в год.

Что скажете, шериф? Открыть/Комментировать

2021-08-21 15:39:16 Вышел к зданию МВД с одиночным пикетом.

10 лет мы добивались принятия закона о геолокации. Суть его в том, чтобы полиция оперативно получала данные о геолокации пропавших людей и находила их. С первого июля только в «ЛизаАлерт» пришло 516 заявок на поиск пропавших людей, у которых при себе были мобильные телефоны. Четверо погибло, шестеро не найдены до сих пор. Всё могло быть иначе.

А могло быть иначе, если бы наша полиция нормально работала. С начала июля у силовиков есть возможность быстро получать все данные о местонахождении сотовых потерявшихся. Закон не работает! Им не пользуются. Люди продолжают погибать.

Сегодня мы с моей командой пришли к зданию МВД. Я встал в одиночный пикет, мои ребята раздавали прохожим оранжевые воздушные шары. На каждом шаре напечатан вопросительный знак. Так мы решили привлечь внимание к огромной проблеме – нам мешают спасать людей. Не знаю как ещё достучаться до наших силовиков.

Мы на этом не остановимся. Пока умирают люди, пока закон не исполняется – мы будем бороться. Открыть/Комментировать

2021-08-17 12:34:48 Несправедливо, когда тем, кто выбирает наземный транспорт, приходится доплачивать за пересадки. Из метро на МЦК – бесплатно, из метро на автобус – бесплатно, с автобуса на трамвай – извольте заплатить. 23 рубля здесь, 23 – там, мелочь, вроде бы, но за год набегает неплохая сумма. Я считаю, что москвичи заслужили счастливый билет, позволяющий бесплатно пересаживаться в течение двух часов неограниченное количество раз. Те, кто ездит на наземном транспорте, не должны подвергаться дискриминации! Передал сегодня в Дептранс 10 тысяч подписей горожан в поддержку моей инициативы по введению бесшовных пересадок на наземном транспорте Москвы. Верю, что нас услышат. Открыть/Комментировать

2021-08-16 14:54:43 Сегодня утром передал в Департамент культурного наследия 7875 подписей в поддержку инициативы по сохранению 20-ти зданий в центре Москвы. К подписям добавил камень от дома начала ХХ-го века, который, к сожалению, спасти уже не получится. Надеюсь, чиновники не будут затягивать и 20 исторических зданий ЦАО получат защиту государства. Дух старой Москвы – не просто слова, а важная часть нашей жизни, которую мы хотим показать нашим детям и внукам. Открыть/Комментировать

2021-08-13 15:10:33 В Московском зоопарке могут появиться «Островки безопасности». Что это такое? Проект «Островок безопасности» работает с 2018-го года и он вернул домой больше 2000 потерявшихся людей. Представьте, в супермаркете, на парковке или в зоопарке есть специальная зона, обозначенная ярким оранжевым знаком, если человек потерялся, запаниковал, он может найти глазами заметный ориентир и оставаться около него, твердо зная, что помощь придет. Проект рабочий и эффективный, больше «Островков безопасности» — больше спасенных. Открыть/Комментировать

2021-08-06 10:26:21 Вчера был в эфире у Тины Канделаки. Поговорили о том, как можно спасти больше людей , о том, как нужно изменить законы и о проблемах центра Москвы. Посмотрите, мне кажется, что получилось интересно. Спасибо Тине за острые вопросы и искренний интерес к делу поиска и спасения. Открыть/Комментировать

2021-08-04 18:30:03 Считаю крайне важным поднять вопрос о каршеринге в центре Москвы!

Центр Москвы заполонили машины каршеринга. Люди из других районов, приезжающие в ЦАО, оставляют арендные авто здесь, а жителям часто места нет.

Ситуация, когда невозможно найти место для своего автомобиля из-за того, что всё вокруг занято арендными машинами, несправедлива, и ее нужно менять законодательными и программными методами.

Кроме законодательных ограничений, важно, чтобы агрегаторы согласились с тем, что приоритет при парковке автомобилей должен быть отдан жителям центра и внесли изменения в свое программное обеспечение. Нужно электронно ограничить количество каршеринговых машин, которые могут одновременно парковаться на загруженной транспортом стоянке, улице или территории.

Арендные автомобили стали привычным элементом городской среды и получили в столице повсеместное распространение, пришло время согласовать их существование с объективными интересами горожан. Открыть/Комментировать