В России падает доля рынка седельных тягачей. Если в январе-ф | Лизинг в России

В России падает доля рынка седельных тягачей.

Если в январе-феврале нынешнего года доля тягачей составляла 31-34% от общего объема рынка новых грузовых автомобилей, то в марте этот показатель снизился до 25%, а в период с апреля по июль балансирует уже на уровне 12-14%.

При этом доля самосвалов резко выросла.

Если в январе-марте нынешнего года доля самосвалов составляла 20-23% от общего объема рынка грузовиков, то в апреле она выросла до 33%, в мае – до 36%, а в июне – до 43%. 

Этот тренд, в феврале, еще до известных событий, предсказал гендиректор КАМАЗ-Лизинга Андрей Гладков:

"Традиционно весь рынок грузовиков по видам техники включает 4 сегмента: тягачи, самосвалы, спецтехника и бортовые. Существуют особенности, которые мы наблюдаем в моменте каждого из кризисов: и в 2008–2009-м, и в 2015-м.

Особенности заключаются в том, что в период кризиса увеличивает свою долю сегмент самосвальной техники и уменьшается сегмент магистральных тягачей.

Это связано с тем, что строительная отрасль в период кризиса получает государственную поддержку, а с перевозками начинаются сбои и снижение их количества, в том числе по причине снижения импорта и потребления".

@leasingnewsrussia