По вопросу самокатов действительно имеется много неразрешённых | Алиса Z. Против
По вопросу самокатов действительно имеется много неразрешённых вопросов.
Подписчик дал комментарий по этой теме:
"Коллеги, касательно случая с самокатами, действительно хотелось бы высказаться.
Первое, случай на площади Захарова. Я человек который любит и занимается электротранспортом, но как либо оправдывать или защищать парня, я не буду. Я придерживаюсь логики как у автомобилистов, пешеход может появится даже на проезжей части, мы всегда должны его предвидеть и наша скорость должна быть таковой, что бы мы могли успеть среагировать.
И здесь я не понимаю, бездействие органов. Найти сейчас человека - проблем не составит. Достаточно снять трекинг самоката (если он прокатный) и понять какой ID был в том или ином месте в то или иное время. Парню 17 лет, как я понял. И с точки зрения произошедшего, я пока могу рассуждать видя одну сторону медали, здесь хотя бы согласно кодекса этики, можно было заставить ребёнка раскается и извинятся. Но опять же, не понятно почему журналисты узнали об этом, а МВД молчит. На проезжей части может быть прокатный электросамокат ТОЛЬКО если есть права и шлем, не дальше чем справа у бордюра. Всё что не попадает в эту трактовку - является НАРУШЕНИЕМ ПДД!
НО!
Проблемы внедрения электротранспорта начались ещё перед реконструкцией Большой Морской, тогда специалисты из Москвы не раз подчёркивали и говорили о важности применения культуры велодорожек, от которых в эпоху прихода нового на тот момент ВРИО Михаила Владимировича, в угоду неким общественникам признано было отказаться. О том что это через 2-3 года выльется в проблему и в "войну" между пешеходами - все решили закрыть глаза. Дозакрывались.
Парковки! Сколько бы мы не создали парковочных мест для автомобилей, всегда найдётся идиот, припарковавшийся на тротуаре, газоне. И с самокатами ровным счётом та же история. Правила написаны, как для самокатов (Внутренние) так и для автомобилистов (ПДД) соблюдать или позволить себе припарковать и бросить ТС как попало, зависит от менталитета и воспитания. Мы уже как два года, кричим о том что нужна этакая "Самокатная полиция" с личным кодексом. Где каждого пользователя можно "лишить" управления и ещё взыскать штраф с родителей или с него самого! При этом, хочу отметить:
В Севастополе уже есть практика лишения водительских прав, за агрессивное вождение электросамоката, изъятие самоката и даже его эвакуация (что очень комедно, но происходит). ГИБДД в частности, уже чётко отличает, понимает и реагирует на "новшество" среди нас. Проблема в том, что люди продолжают жаловаться на "наездников" в социальные сети и операторам проката, что итогового решения не будет. А лишь бездействие.
Здесь от себя могу лишь сказать, если это прокатный электросамокат:
1. Попробуйте задержать водителя ТС (девушкам сложнее, но вокруг всегда найдутся мужчины, обратитесь за помощью)
2. Потребуйте открыть мобильное приложение прокатной организации и записать уникальный номер (он привязан к паспортным данным, тем самым мы не получаем данные, но имеем ID пользователя)
3. Если первые два пункта вычислить не удаётся, а водитель пытается скрыться, зафиксируйте его на телефон. Желательно на фото!
4. Если вам причинён ущерб здоровью, не покидая места сразу вызывайте скорую и МВД (Скорая фиксирует обращение, МВД направляет на экспертизу)
5. Обязательно в заявлении опишите человека и желательно САМИ постарайтесь снять видео с камер наблюдения, не только SevStar, но и от частных магазинов и кафе, зданий. Объяснив ситуацию в 90% случаев владельцы идут на контакт.
Инструкция работает, просто жалко что мало людей знают о том какие действия необходимо предпринять для той или иной ситуации. Я уже думал не однократно что пора открывать организацию по урегулированию и взаимодействию в конфликтах людей этого электрического мира. "
