Lakhta Center / Лахта Центр

2022-08-31 12:50:07 Сколько имен у Петербурга?

В этот день 108 лет назад Санкт-Петербург получил новое имя. За три века петербургской истории город переименовывали трижды.

27 мая 1703 г.
основан Санкт-Петербург — Петр I назвал новую столицу России в честь святого Петра.

Поначалу употреблялось название Санкт-Питербурх — его принято считать первым именем города. Написание «Санкт-Петербург» впервые появилось в газете «Ведомости» в июле 1724 года.

Петр I частенько в переписках называл свой город коротко — Петербург или Питер.

31 августа 1914 г.
Николай II издал указ о переименовании столицы в Петроград, то есть город Петра, а не святого. Это произошло на фоне патриотического подъема, вызванного начавшейся Первой мировой войной. «Бург» в названии города казался неуместным.

26 января 1924 г.
II Всесоюзный съезд Советов утвердил постановление о новом названии города — Ленинград.
Это случилось через пять дней после смерти вождя революции Владимира Ленина. С инициативой выступили рабочие завода «Красный Путиловец».

6 сентября 1991 г.
подписан Указ Президиума Верховного Совета РСФСР «О возвращении городу Ленинграду его исторического названия Санкт-Петербург».
Перед этим в городе был проведен опрос. За переименование высказались 54% голосовавших, против — 42%.

***

Об исторических петербургских именах напоминают Петроградская сторона и Ленинградский зоопарк, Петроградская набережная и улица Ленсовета, Ленинградская область и Большая Ленинградская улица в Сестрорецке, Ленинградский сквер на проспекте Стачек, «Ленфильм», «Ленсвет» и многие другие топонимы.

Помимо официальных имен, у Петербурга насчитывают не менее 15 неофициальных, среди которых Петрополь, Питер, Парадиз (так называл строящийся город Петр Первый), Северная Венеция, Северная Пальмира, город на Неве и другие. Открыть/Комментировать

2022-08-30 16:16:55 Петербург и Нева: история наводнений

Первое наводнение случилось прямо в год основания. 30 августа 1703 года вода поднялась почти на 2,5 метра. Ночью волны стремительно затопили Заячий остров и унесли бревна для строительства Петропавловской крепости.

С тех природный катаклизм регулярно случается в Северной столице. За три века в Петербурге было более 300 наводнений.

Причина петербургских наводнений
Все начинается в Атлантике, где низкое давление воздуха составляет компанию циклонам, вихрям, ненастью и ветру. И когда все эти стихии устремляются на запад, на Балтику, они гонят вместе с собой воду — длинную «нагонную» волну. Выход в залив из Балтийского моря узкий, вода здесь вспучивается, и высота волны растет.
Она движется к устью Невы и сталкивается с естественным встречным течением. Итог: подъем уровня воды.

Уровень воды
В городе несколько водомерных столбов, по которым идет визуальное наблюдение. Первый брус с делениями — футшток — появился в 1707 году в Кронштадте. У футштока есть ординар — обычный уровень воды, то есть нуль на шкале. При подъеме воды звонили в колокола и стреляли из пушек.
Позднее появился футшток на набережной Невы у Горного института. Сейчас за поведением волн на этих гидропостах следят автоматические датчики.
Кстати, подъем воды на 160 сантиметров — это еще не наводнение. А вот выше — уже да.

Крупнейшие наводнение
У Синего моста через реку Мойку стоит гранитный водомерный столб-футшток. Каждая черточка на нем — уровень воды крупнейших петербургских наводнений.
В ноябре 1824 году вода поднялась на 4 метра 21 см. В сентябре 1924 года — на 3 метра 80 сантиметров.
Раз в сто лет природа устраивала испытания для Северной столицы. Сейчас город имеет защиту.

Борьба со «злой водой»
Архитектор Доменико Трезини предложил подсыпать Васильевский остров на 3 метра в высоту и выкопать сеть каналов с дамбами на берегу залива. Какое-то время каналы просуществовали, но потом от них отказались. Далее построили высокие гранитные набережные. Потом — два канала — Обводный и Грибоедова, которые должны были вместить «лишние» воды.
В 1827 году появился проект каменной плотины с проходами для судов и шлюзами. Автор инженер Пьер Базен предлагал поставить гигантское заграждение между Лисьим Носом и Ораниенбаумом.
Дамба появилась гораздо позже, в 2011 году. Инженерное чудо состоит из каменно-земляных дамб длиной 25,4 км, 6 водопропускных и 2 судопропускных сооружений. Комплекс защитных сооружений построен с запасом и способен выдержать подъем воды до 5,4 м.

Наводнения 2022 года
В нынешнем году случилось уже два наводнения — оба в феврале. Вода поднималась до 1,67–1,74 м. Это были 29-е и 30-е наводнения, от которых КЗС защитил Петербург.

Фотографии:
№1 — Антон Галахов
№2,9-10 — ФКП КЗС
№3 — Sergei Frolov
№4-5 — «Город, которого больше нет»
№6 — regnum.ru
№7 — katrishka_petrova
№8 — pastvu.com Открыть/Комментировать

2022-08-30 16:16:52 Открыть/Комментировать

2022-08-30 12:28:53 Фотолента «Лахта Центра»

Чтобы попасть в нашу фотоленту, не забывайте ставить тег #лахтацентр или #lakhtacenter, когда публикуете фото самого высокого небоскреба Европы. Спасибо авторам за красивые снимки из сегодняшнего выпуска!

Фото: Руслана Кондратенко, Ирины Журковой, Алексея Ожигова, _topotkotov, Антона Кита, Владимира Никуленко, Андрея Щелкунова, Андрея Шушкова, Ромиуса Говорова. Открыть/Комментировать

2022-08-29 19:55:19 Петербург прекрасен! Пока еще летний вечер на заливе от @the_glimpses и Астро Фото Болото. Открыть/Комментировать

2022-08-29 18:55:56 В минувшее воскресенье у «Лахта Центра» прошла открытая тренировка по бегу.

Отлично было все — настроение, погода и само занятие. Тренировку вела двукратная олимпийская чемпионка по биатлону Анна Богалий. Она впервые бегала в Петербурге. Приятно, что это случилось именно на набережной у «Лахта Центра».

«Уверена, что скоро здесь будет кипеть жизнь, будет много молодежи, люди будут приходить семьями, гулять, бегать по утрам и по вечерам, и вся единая набережная будет использоваться для тренировок и активного образа жизни», — поделилась впечатлениями Анна.

Группа «первопроходцев» набралась очень быстро. В комментариях под постом-приглашением люди писали: «Это не мероприятие, а мечта! Обожаем с мужем бегать, а тут еще и возможность позаниматься в таком красивом месте, с двукратной олимпийский чемпионкой!!!» (Катя Кириченко).

На самой тренировке пробежали километр, а потом соревновались на скорость на дистанции 462 метра, символически преодолевая высоту башни «Лахта Центра». Открыть/Комментировать

2022-08-29 16:01:42 Из Петербурга до Царского Села на самолете. Как Северная столица покоряла воздух

Век назад авиаторы шаг за шагом осваивали небо. Каждый полет был уникальным предприятием и приближал то время, когда перемещение по воздуху станет частью обыденной жизни. В этот день 111 лет назад как раз состоялся один из таких перелетов. Авиатор Раевский установил первый воздушный мост между Петербургом и Царским Селом. Перелет проходил на удивительной по тем временам тысяче метров и пересекал залив. Предлагаем узнать, как это было.

В восьмом часу вечера на Софийскому плацу, где было царскосельское летное поле, получили сообщение, что к ним летит самолет из Петербурга, с Комендантского аэродрома. За штурвалом — авиатор Александр Раевский, только что окончивший летную школу и устроившийся работать инструктором в Императорский всероссийский аэроклуб.
Раевский летел не один, а с пассажиром — инженером Николаем Ребиковым, который занимался конструированием самолета под названием «ЧУР № 1» (Чечет — Ушков — Ребиков).

Полет над Финским заливом проходил на высоте полукилометра и «был прямо фантастичен». Позднее Раевский вспоминал: «Ощущение захватывающее, все хотелось идти выше и выше». Авиатор поднялся на своем самолете «Блерио XI-2» на колоссальную по тем временам тысячу метров. Долетев до Пулково, он увидел слева по курсу Царское Село. Но неопытность, встречный ветер и просчет по топливу подвели молодого авиатора. Начал барахлить мотор, а на высоте 800 метров вообще заглох. Причина, как потом писали в газетах, — «вследствие истощения запаса бензина». До Царского Села оставалось около двух километров.
Летчик приземлился в деревне Редкое Кузьмино. Полет длился 46 минут. Было преодолено почти 45 километров. Воздушное путешествие из Петербурга в Царское Село сочли успешным. Хотя после ночевки в деревне авиатор с пассажиром добирались до аэродрома на лошадях, причем вместе с аэропланом.

Обратный рейс состоялся рано утром 31 августа. Погода была ненастная. «Над морем нас застиг дождь, и стало настолько темно, что кроме блестящей поверхности моря под нами и рядов огоньков на улицах города ничего нельзя было разобрать. Над Васильевским островом нас потрепало. Ветром завернуло хвост вправо на 90 градусов и отнесло в сторону. А кругом все темно, аэродрома не найти», — так описывал свои впечатления Раевский.

На аэродроме в Коломягах борт ждали. Для ориентации разожгли большой костер и Раевский летел прямо на огонь. Посадка прошла благополучно. Время в пути составило 45 минут.

Александр Раевский стал вторым авиатором, который летал над волнами Финского залива. Годом ранее, в сентябре 1910 года, Григорий Пиотровский совершил перелет из Петербурга в Кронштадт, преодолев 27 км за полчаса. Это был первый в России полет над морем.

Фото:
1 — https://pastvu.com/
2 — Раевский, Александр Евгеньевич | https://vk.com/pushkin_story
3 — Перевозка самолета Bleriot.XI в разобранном виде | http://авиару.рф/
4 — Вектор – Гатчина | https://vk.com/wall-116159447_33277
5 — Bleriot.XI-2bis | http://авиару.рф/
6 — https://humus.livejournal.com/
7 — Hазведывательный и наблюдательный самолет Bleriot.XI | http://авиару.рф Открыть/Комментировать

2022-08-29 16:01:38 Открыть/Комментировать

2022-08-28 11:01:46 «Подписные издания» — книжная Мекка Петербурга. В магазине работают настоящие профессионалы и хранители традиций. Они в курсе всех новинок и разбираются в классике, могут посоветовать отличную книгу любому, кто к ним пришел. Сегодня у «Подписных» день рождения — магазину на Литейном 96 лет! Поздравляем и знакомимся с любимыми книгами сотрудников. Открыть/Комментировать