Наблюдаем новую, давно забытую тенденцию: увеличившиеся запрос | Завтрак с таможней

Наблюдаем новую, давно забытую тенденцию: увеличившиеся запросы на импорт автомобилей в частном порядке и вопросы на тему.

Народ жаждет притащить из-за бугра как б/у, так и новенькие колеса. Оно понятно: с таким курсом валют грех не глянуть на ту сторону в поисках интересного предложения. Да и ситуация с импортными автомобилями на российском рынке подталкивает к давно забытым схемам. Некоторые поглядывают даже вот хотя бы на Казахстан и тамошних официальных дилеров.

Не забываем, рассчитывая стоимость банкета, что при импорте автомобиля в Россию помимо таможенных пошлин, НДС и акциза также нужно уплачивать утилизационный сбор, а кроме этого соблюсти важное требование — импортируемые автомобили должны быть оборудованы модулями «ЭРА-ГЛОНАСС» (в простонародии «кнопка»).

Таможенные представители (по секрету) очень не любят работу, связанную с растаможкой авто на физлиц. Потому что, обыкновенно, еще на этапе расчета пошлин и сопутствующих платежей многие отказываются от этой, казалось бы, шикарной идеи.

Ну и в целом весь процесс довольно специфичный, если не сказать муторный. Физлица в отличие от предпринимателей о таможне не знают совсем-совсем ничего (паспорт на границе у большинства проверяет таможенник). Так что работа в таком формате напоминает яслисад. А когда в довесок к расчету пошлин называешь стоимость, за которую реально будешь готов выступать этим терпеливым проводником, отваливается та часть, которая не отвалилась в начале.

Поэтому физлицам дешевле, скорее, обращаться к посредникам, которые занимаются именно перегонкой и растаможкой авто, а не к тампредам: это очень разные песочницы, давайте играть отдельно :)