Как восстановить крыло после сложения? На протяжении многих ле | Параплан в г.Туймазы

Как восстановить крыло после сложения?
На протяжении многих лет самой распространенной причиной лётных происшествий при полётах на параплане было асимметричное сложение. Не так страшно само асимметричное сложение, как спиральный клевок после него (помните, что после асимметричного сложения вы попадаете в спиральный клевок, а не вращение). Но в настоящее время основная причина подобных инцидентов изменилась, поскольку пилоты стали лучше знать, что бороться с разворотами можно применяя противоположную клеванту. К сожалению, сейчас это приводит к новой проблеме - срыв оставшейся консоли прараплана, поскольку пилот излишне сильно боролся с разворотом