2021-03-19 12:51:36
В правительстве готовят поправки в нормативные документы, регулирующие перевозки угля по принципу "вези или плати".
В соответствующих договорах зафиксируют объемы и типы грузов, маршруты и сроки перевозок, ответственность сторон. Возможна невозвратная предоплата услуг по перевозке (фактически это бесплатное кредитование РЖД).
Перевозки по таким договорам будут осуществляются в приоритетном порядке, опережая нефть, зерно, контейнеры и другие грузы и уступая только экстренным и военным. Но для Кузбасса итоговый расклад выглядит не очень.
Предложена следующая схема экспорта: первым вывозится коксующийся уголь из всех регионов. Затем энергетический уголь восточных регионов: Бурятия, Якутия, Забайкалье, Приморье, Хабаровский край, Амурская и Магаданская области, ЕАО.
Последним поедет энергетический уголь из Кузбасса, по которому нет долгосрочных договоров с РЖД. На совещании в Кемерово под них предлагалось выделить 10 млн тонн, для отработки модели.
Но есть и те, кто в плюсе. Например, "Колмар" и "А-Проперти" - у них и добыча на востоке, и угли коксующиеся.
Впрочем, пока это только проект Минтранса, который согласовывается с другими ведомствами.
62 views09:51