2022-05-30 12:32:09
Курская делегация побывала в Белгороде с добрососедским визитом для обмена опытом и идеями по интеллектуальной транспортной системе, парковочному пространству, социальной ответственности бизнеса, сотрудничеству между предприятиями, выпускающими товары импортозамещения, благоустройству и т.п.
Посетили «Фабрику информационных технологий» — российскую IT-компанию, специализирующуюся на проектах и решениях для цифровизации отраслей транспорта, культуры, образования, туризма, спорта и др.
Мне и моим коллегам рассказали о концепции интеллектуальной транспортной системы (ИТС). Она включает в себя фотовидеофиксацию нарушений и трафика движения, систему весогабаритного контроля, адаптивные знаки и табло, умные парковки и т.д. ИТС решает все задачи, поставленные нацпроектом «Безопасные качественные дороги».
Сегодня Белгородская область является лидером по цифровой трансформации транспортной отрасли, и её опыт крайне важен для Курска. ИТС позволяет увеличить срок службы дорожного полотна; прогнозировать изменения в транспортной инфраструктуре; сделать дороги более безопасными и удобными для всех участников движения; а также информировать водителей о дорожной ситуации.
Поговорили о принципах работы белгородских платных парковок как компонента ИТС. В обсуждении организации парковочного пространства и цифровых решений принимали участие первый замгубернатора Белгородской области Евгений Мирошников и замгубернатора Курской области Оксана Крутько.
В Белгороде нормативно-правовая база остаётся за муниципалитетом, а техническая поддержка, серверное оборудование и оборудование видеофиксации — за «Фабрикой информационных технологий». Программно-аналитический комплекс SOVA предоставляет широкие возможности для выявления признаков нарушений правил стоянки и остановки ТС и передачи в автоматическом режиме материалов в соответствующие органы. Она фиксирует 25 видов нарушений. По мнению коллег, в вопросе платных парковок нельзя обойтись без штрафов, иначе у людей не будет мотивации не нарушать правила стоянки и остановки ТС.
Нашей делегации рассказали о тенденциях развития парковочного пространства, в частности, об отказе от эксплуатации паркоматов и парковок закрытого типа. Например, в Челябинске платные парковки внедряются в систему приёма платежей от населения «Город», охватывающую порядка пяти тысяч терминалов. Они предполагают наличный и безналичный расчёт. При этом город не берёт на себя операционные расходы и взаимодействует с банком только в части эквайринга. В Курске же функционирует система «Безопасный город», использование которой для платных парковок нужно просчитать на предмет рациональности использования. Мы хотим, чтобы итоговый продукт был простым и понятным в использовании и обслуживании, и белгородские коллеги учли наши пожелания с учётом опыта других городов.
#ИгорьКуцак #мэрКурска #администрацияКурска
250 views09:32
Г
