Планы европейского авиастроительного объединения «Эрбас» отказ | КРЕМЛЕВАЯ ДОЛИНА

Планы европейского авиастроительного объединения «Эрбас» отказаться от сотрудничества с Россией в части титана сами по себе означали бы серьезный кризис для авиастроителей, учитывая роль титана в современных конструкциях и неизбежный рост цены на конечный продукт – то есть на самолеты и вертолеты.

Планы отказаться от титана, да еще в течение «нескольких месяцев», на фоне резкого роста цен на энергоносители и ряд других товаров и услуг, делают кризис практически неизбежным. Интересно, будет ли ЕС чем помочь «Эрбасу», когда с протянутой рукой выстроится большая часть европейской промышленности?

И если самой Европе много новых самолетов в этих условиях не понадобится, то в других регионах "Эрбасу" станет очень больно - и не только от "Боинга", но и от китайцев, выводящих на рынок свой С-919.

Понятно, что случай "Эрбаса" не уникален. Но очень иллюстративен - развитие кризиса и его последствий на примере таких международных объединений наблюдать будет весьма любопытно. Следующие на очереди, к слову, автопроизводители.

Макрон, вчера снова жаловавшийся на американский закон об инфляции и климате, что-то определенно чувствует. Но в сложившихся условиях ни он, ни кто-то еще в Европе сделать ничего не смогут.