Великая Железнодорожная забастовка 1877 г. началась 14 июля в | Комната 404

Великая Железнодорожная забастовка 1877 г. началась 14 июля в Мартинсбурге, Западная Вирджиния , после того, как в железнодорожной компании "Балтимор и Огайо" (B & O) объявили о снижении заработной платы в третий раз за год. Эта забастовка окончательно прекратилась примерно через 69 дней после того, как ее подавили ополченцы, Национальная гвардия и федеральные войска. Из-за экономических проблем и требований повысить заработную плату со стороны рабочих железных дорог во многих городах штатов Нью-Йорк, Пенсильвания и Мэриленд, в Иллинойс и Миссури были объявлены забастовки. По оценкам, в беспорядках по всей стране погибло около 100 человек. В Мартинсбурге, Питтсбурге, Филадельфии и других городах рабочие сожгли и разрушили как объекты недвижимости, так и подвижные составы железных дорог - паровозы и вагоны. Были опасения, что случится революция, по примеру Парижской Коммуны 1871 года .


В то время, рабочие не были представлены профсоюзами в компаниях . Правительствам городов и штатов помогали ополчения, Национальная гвардия, федеральные войска и частные ополчения, организованные железными дорогами, которые все воевали против рабочих. Беспорядки были повсеместными, и в разгар забастовок их поддержали около 100 000 рабочих. Благодаря вмешательству федеральных войск в нескольких местах большинство забастовок было подавлено к началу августа. Опасаясь социальных потрясений, многие города построили оружейные склады для поддержки своих местных подразделений Национальной гвардии; эти оборонительные здания до сих пор являются символами усилий по подавлению рабочих волнений того периода.

Обращая внимание общественности на заработную плату и условия труда рабочих, B&O в 1880 году основала Ассоциацию помощи работникам для предоставления пособий в случае смерти и некоторой медицинской помощи. В 1884 году компания учредила пенсионный план для рабочих.
#работа #4 #сша #переворот #госпереворот #успешный #марафон