Эксперт: Усиление ледокольного флота делает возможным круглого | Кира Змиева

Эксперт: Усиление ледокольного флота делает возможным круглогодичную работу Северного морского пути

Спуск на воду ледокола «Якутия» - хороший знак для одноименной республики в составе России. Вместе с другими арктическими регионами страны, Якутия получит немалые выгоды от активизации судоходства на Северном морском пути в связи с усилением российского ледокольного флота, отмечает в комментарии Ленскому клубу главный редактор научного журнала «Российская Арктика» Кира Змиева.

Эксперт напоминает – кладовая природных ресурсов России большей частью расположена именно в арктической зоне. Здесь находится порядка 80% разведанных запасов углеводородного сырья, добывается около 90% всех российских алмазов. Системное освоение этих запасов напрямую зависит от мощностей транспортной инфраструктуры. И именно Северный морской путь предоставляет самые удобные возможности как для отечественных добывающих компаний, так и для зарубежного бизнеса.

«Строительство ледоколов проекта 22220 приближает нас к перспективе перехода на круглогодичный режим работы Северного морского пути, который, в таком случае, может стать привлекательной альтернативой проходу через Суэцкий канал. Поскольку такой маршрут и быстрее и примерно на 20% экономичнее», — подчеркивает Змиева.

В первую очередь, в расширении ледокольного флота страны заинтересованы арктические регионы, и особенно Якутия, как наиболее крупный и экономически развитый из них. Самой прямой выгодой для республики станет расширение возможностей для северного завоза в отдаленные арктические территории. Неслучайно власти региона, начиная с главы Айсена Николаева, прилагают существенные усилия в этом направлении – сейчас, в год 100-летия Республики Саха (Якутия), особенно важно вдохнуть новую жизнь в эти территории.

Подробнее: https://clck.ru/32k9YS