Кепка Алонсо | Формула 1 | Formula One

2022-07-14 15:36:35 Я уже писал что, я фанат Даниэля, он потрясающий гонщик, топ уровня, его гонки за RedBull можно пересматривать на повторе, но я совру, если не скажу, что последние два сезона были для него провальными( Такое бывает, при переходе магии не случается между командой и пилотом. В любом случае, в конце сезона что-то будет, я не верю что это просто какие-то слухи. Нет дыма без огня.

А может Mclaren блефует, кто знает)

Такие дела. Открыть/Комментировать

2022-07-14 15:34:03 Останется ли Даниэль Риккьярдо в McLaren на следующий сезон?

Пока команды готовятся к гран-при Франции, в мире активно обсуждают несколько заявлений, с разных сторон, по поводу места пилота McLaren на будущий год.

Все началось с объявления McLaren о контракте с чемпионом IndyCar Алексом Палоу на 2023 год – при этом, без уточнения того, где именно поедет испанец. После этого все бросились обсуждать увольнения Дэниэля, несмотря на то, что его контракт подписан до 2023 года, и стали перебирать альтернативных кандидатов на его место.

Вот о ком говорят больше всего:

Алекс Палоу - Действующий чемпион IndyCar, сейчас там своя Санта-Барбара, сразу 2 команды обьявили о контракте с ним, его нынешняя команда Chip Ganassi Racing и Mclaren. Но вроде сам Алекс подтвердил свое решение уйти в Mclaren на 2023 год.

Колтон Хартер - уже участвовал в тестах MCL35M, ещё один очень талантливый пилот IndyCar вокруг которого ходят слухи о подписании контракта с McLaren. У него хорошие шансы и большая поддержка, тк многие хотят увидеть Американского пилота в F1.

Оскар Пиастри - действующий пилот программы Alpine. Команда не может дать ему место в ближайшее время, Окон подписан до конца 2024, а Алонсо пока не собирается уходить из Формулы-1. Тут кто моргнёт первый, но отпустить его в Mclaren, было бы правильным решением.

Алекс Албон - пилот Williams, показывает хороший результат в этом году. Было бы интересно посмотреть на его выступления в машине по сильнее. Если он хочет расти как пилот F1, ему нужно двигаться и стараться не застрять в слабой команде.

Сам Даниэль Риккьярдо в своих соц сетях, заявил что не собирается никуда уходить, он предан Mclaren и продолжит сотрудничество с командой до конца сезона 2023. Открыть/Комментировать

2022-07-14 10:00:55 Челендж!

Сможете назвать по имени, каждого пилота на картинке ?) Открыть/Комментировать

2022-07-13 20:18:38 Это показывает, что сейчас на трассах Формулы-1 существует довольно большая проблема с безопасностью. Посмотрите на Гран-при Великобритании, где, несмотря на то, что перед гонкой было много разговоров вокруг протестующих, они все равно смогли довольно легко прорваться на трассу на первом круге. Это просто не показывали в трансляции.

По моему скромному мнению, F1 развивается слишком быстро, чтобы хорошо следить как за бизнес стороной, так и за оффлайном и что происходит на Гран-при. Несколько лет назад, до появления сериала Drive to Survive, собрать полные трибуны зрителей, было просто величайшим достижением. Сегодня на этапы пытаются впихнуть все больше и больше людей, потому что билеты раскупаются как горячие пирожки. В связи с этим необходимо усилить меры безопасности, как в отношении таких вещей, как сигнальные ракеты, так и в отношении ситуации, с которой столкнулись некоторые фанаты в Австрии, где их преследовали и оскорбляли (ещё один ЛГБТ скандал, как нибудь потом расскажу).

Формула 1 должна сделать шаг вперед, чтобы управлять всем этим Хаусом, иначе все это выйдет из-под контроля.

Такие дела. Ваше мнение в комментарии . Открыть/Комментировать

2022-07-13 20:16:38 Мнение: Файеры на гонках F1 нужно запретить!

Атмосфера на спорт мероприятии - это важно. Будучи фанатом Формулы-1, я понимаю, что когда ты находишься непосредственно на гонке и толпа вовлечена во все происходящее на трассе, это в десятки раз усиливает впечатление и эмоции.

НО - и это большое «но» - сигнальные ракеты или файеры это самая тупая вещь, которую можно встретить на трассе Формулы-1. Зачем?

Худший пример их использования был, конечно же, на последнем Гран-при Австрии.

Вот что могли увидеть (или не увидеть) болельщики в начале гонки...?

Я видел несколько роликов, снятых болельщиками на трибуне в поворотах 7 и 8, и они не видели НИ-ЧЕ-ГО на первом круге. Ничего.

У Латифи мог быть лучший старт в его жизни и он лидировал в гонке, обходя пять машин в повороте 7. Но если бы вы были на той трибуне, где запускали файеры, вы бы ничего не узнали.

Я не могу представить, насколько я был бы зол как зритель купивший билет (а билеты в наши дни недешевы), не увидев ничего в самый ответственный момент гонки... на старте. Это я не говорю про едкий дым, которым все дышат на трибуне и т.д. Это просто глупо опасно и, на мой взгляд, требует немедленного запрета.

Вы хотите создать хорошую атмосферу? Как насчет криков, танцев, баннера с лицом Макса Ферстаппена... а не дымовой гранаты.

Говоря об опасности, не только болельщики набирают полный рот дыма, но и видимость для гонщиков на трассе была, мягко сказать ограничена.

Картинка с камеры трансляции, на первом круге, выглядела безумно, хотя с бортовых камер болидов выглядело не так уж плохо. Но чем это может закончится? Люди видят, что файеры разрешены, и хотят привезти свои, чтобы в следующий раз приехать, и как хлопнуть на Гран-при... и вдруг, через год или два, пилот не видит машину впереди, и это приводит к катастрофе.

Но разве файеры уже не запрещены?

Как и везде, на трассу Формулы-1 нельзя пройти с бутылкой воды, ее просто отбирают, я очень сомневаюсь, что охрану инструктировали: НЕТ бутылкам с водой, но ДА сигнальным ракетам.

Читать дальше Открыть/Комментировать

2022-07-13 15:41:23 Именно это обещали F1, когда обсуждалась новая эра болидов. 4 команды, плотная борьба за позицию в середине гонки! Открыть/Комментировать

2022-07-13 11:00:53 Пересекли экватор сезона Формулы-1 2022. 11 из 22 гонок позади, сравнение результатов двух претендентов на титул чемпиона. Открыть/Комментировать