2021-02-04 21:03:27
4 февраля 1945 года в Ливадийском дворце началась Ялтинская конференция, определившая контуры послевоенного мира. После развала Советского Союза, США, посчитав себя полновластными правителями мира, постоянно проводят попытки отказаться от записанного в Ялте. Сейчас, когда даже сами Соединённые Штаты теряют свою субъектность, практически попав под управление Транснациональных корпораций, Ялтинский мир может окончательно рассыпаться, оставив международные институты лишь для видимости.
Тем временем из-за перешейка сообщают, что в Киеве призадумались о возобновлении ж/д сообщения с Крымом. Есть одна проблема, те б/у вагоны, которые Украина закупает в России для своих железнодорожников, не могут ходить по нашим путям. Стандарты не позволяют. Потрачено. В Молдавии вообще остановили работу железной дороги, потому что вагоны стали опасны для жизни. На Украине же продолжают с завидным упорством кататься на не кондиции.
На Украине проблемы не только с ж/д. Авария на Запорожской ТЭС оставила жителей Энергодара (города, обслуживающего Запорожскую АЭС!) без тепла и света. Что вынудило Киев прикупить электричества у Белоруссии и России. Украина хочет не только разорвать единую энергетическую связь с Белоруссией и Россией, но и полностью отказаться от российского атомного топлива.
К сожалению, АЭС, оставшиеся на Украине не походят под топливо из США, что грозит многочисленными авариями на украинских АЭС. Остаётся надеяться, что украинцы их просто отключат, перейдя на модную и дорогую альтернативную энергетику. Иначе придётся вводить вежливые корпуса радиационной защиты до того, как Киев установит американские топливные элементы. А то иначе всем соседям придётся из-за политических игр украинцев дышать радиоактивной пылью.
А в Крыму Сергей Аксёнов осадил размечтавшихся генподрядчиков. Всё теперь единый исполнитель не сможет нанимать задёшево субподрядчиков, переводя большую часть контракта в свой карман за просто так.
«Никаких механизмов, связанных с тем, что пришёл генподрядчик и заключает по три-четыре субподрядных договора, не будет» - заявил глава Крыма.
А чтобы подрядчики не срывали сроки Сергей Аксёнов пригрозил нацепить на глав городов и их замов GPS-трекеры. Чтобы можно было в реальном времени отслеживать куда они ездят, вместо контроля работ на объектах. А то получается, как в Керчи: дорогу по улице Гаспринского должны были сдать ещё 30 сентября прошлого года, потом сроки отодвинули на 1 февраля. А теперь глава Керчи Бороздин заявляет, что раньше 1 апреля столбы вдоль дорожного полотна никто не поставит и не подключит.
Сергею Аксёнову данное первоапрельское мероприятие не показалось смешным. Поэтому чиновников ждут GPS-трекеры, лишение премий, а если через две недели работы не будут завершены, то Бороздин получит выговор. А после второго выговора – увольнение.
Крымские чиновники так до конца и не осознали, что живут и работают они на непотопляемом авианосце. Создаётся ощущение, что многие из них до сих пор живут в каких-то украинских реалиях и воспринимают Крым, как полузаброшенный курорт на политической периферии.
2.0K views18:03