Сделали подборку материалов о строительстве новой дороги в Вол | Канал34

Сделали подборку материалов о строительстве новой дороги в Волго-Ахтубинской пойме. Что говорят эксперты и почему эта трасса так важна.

Вице-президент Союза проектировщиков России, главный инженер проектов ООО «ПИИ Волгагражданпроект» Игорь Шкопинский: «Было предложено четыре варианта строительства. Преимущества очевидны из их сравнительного анализа. Главное — ущерб окружающей среде рассчитан как самый минимальный, компенсационные затраты по высадке деревьев учтены» — полное интервью читайте здесь.

Главный научный сотрудник Федерального научного центра агроэкологии, комплексных мелиораций и защитного лесоразведения, академик РАН Константин Кулик: «Это стратегическая дорога, которая связывает две очень крупные федеральные трассы. Конечно, при строительстве будут затронуты лесные массивы и некоторые степные зоны. Но при этом предусмотрены и масштабные работы по озеленению и лесовосстановлению. Я считаю, что проект хорошо проработан специалистами, а компенсационные посадки — большой прогресс в озеленении Волго-Ахтубинской поймы». Мнения экспертов собрал Клуб Регионов.

«Важность проекта для Волгоградской области очень высока. Новая четырехполосная трасса станет транзитным путем, соединяющим первый и второй пусковые комплексы моста через Волгу — и частью транспортного коридора федерального значения» — какую выгоду от новой дороги получает Волгоградская область читайте здесь.

Член Клуба экспертов Нижнего Поволжья Евгений Калинин о том, кому выгодно срывать строительство новой дороги: «Это владельцы дорогой и эксклюзивной пойменной застройки. В свое время, пользуясь связями, служебным положением, они возвели в идеальной природной локации свои дорогущие коттеджи. Это как московская Рублевка: здесь свои порядки, своя атмосфера. Чужих не любят и не ждут». О том, кто раздувает скандал вокруг трассы и что думают жители неэлитных поселков читайте здесь.