Начали смотреть тормозуху в бачке – а там черная вязкая бурда | K-POWER (Наб.Челны)

Начали смотреть тормозуху в бачке – а там черная вязкая бурда с металлическими опилками! Выслал клиенту фото. Жидкость не меняли вообще никогда! Решили прокачать тормоза, попутно полезли в вакуумный насос, разобрали его, а там лютая выработка внутри! Менять его клиент не хочет – и с ходу идёт на козырях – «до вас всё работало». После этих слов всё стало ясно с этим клиентом. Видали таких не раз. На последних щах, пердя-гремя привозится умотыш и вешается на сервис – до вас ездило 10-20-30 лет, а вы теперь его сломали. Ага, конечно.

Пока прокачивали тормоза, мыли насос, трубки – чуть до снятия вакуумника не дошли. Проверили его просто – подали вакуум на трубку и тормоза появились. Пока копались – появились ошибки на топливную систему. Насос высокого давления начал помирать. Снова те же козыря – «до вас работало». Да е*ись ты конём, ишак немецкий! Машина еле еле на подъемник заехала, на снятие движка, пердя-гремя мотором! Она давно свое отработала! Выбрось ее в шрот и дело с концами! Но куда там, ведь вложены деньги, надо добить результат до конца. Снимаем ТНВД, а у него подклинивает шток. Видимо начал подклинивать от наших рук? Будто и не было сотен тысяч километров пробега. И сломался он вот только тут, у нас, как только мы его тронули… Команда сильно демотивирована таким отношением клиента. После таких «козырей» – просто жаль своего времени, потраченного на этот полуразложившийся шрот.

Клиент с огромным скрипом даёт добро на замену насоса на Бошевский аналог и машина выгоняется в который раз на парковку, в ожидании запчастей. По пришествии нового насоса – ошибки по топливной системе волшебным образом испаряются, тормоза начинают работать и немецкий полутруп воскресает и обретает возможность передвигаться. Все старые запчасти складываем клиенту в багажник. Не сомневаюсь, что он жалеет, что привёз машину «этим разводилам», ломающим всё подряд.