Авто из Японии от Япония Транзит

Сегодня ходили в Тойота

Оказывается в Китае есть разница между ними. Один завод стоит в Гуанчжоу и производит машины с европейскими названиями и визуалом.

Второй завод принадлежит компании Ичи (часть акций за государством Китая), здесь машины с китайскими названиями и немного другими бамперами и прочими мелочами. И в них реально есть разница.

Я думаю вы понимаете, как машины (на мой взгляд) сделаны лучше и более понятны нам

Цены озвучим во влоге, выйдем в воскресенье на ютуб)

Ну и перед сном, как обещал, краткий отзыв о нашем автомобиле.

Называется она XPENG P7, полностью электрическая. Запас хода по приборной панели на полном заряде 700+ км. На деле действительно очень сносная машина. Дорога у нас была больше 200 км, ехали уверенно со скоростью потока, работал кондиционер, вентиляция сидений и музыка. Ощущения «электрички» не было ВООБЩЕ. Как будто бензиновая тачка, едешь и не паришься о том, сколько там осталось ехать.

По прибытию в Нингбо остаток был более 200 км на приборной панели, машину нам привезли заряженную не до конца. В итоге, поехали покушать и за час она снова показывала 604 км запаса.

Качество сборки - Окей. Ходовая часть чуть жёсткая, но на дороге стоит уверенно. Тормоза брембо, с ними проблем нет. Места в машине достаточно, все работает Окей. Это первое впечатление, мы готовимся ко сну

П.с. Стоимость НОВОЙ в Китае 240,000 юаней, примерно 2,950,000 рублей.

Рынок б.у авто в Китае очень «специфический». Весь день сегодня убили на это дело, в итоге понял, что проще купить новую машину и не испытывать судьбу

На ближайшие два дня она наша, едем в Нинбо. Расскажу на ютубе подробнее о нашей машине, это электрокар, ехать 200+ километров. Достаточно уверенно идём, расскажу вечером первые ощущения

Посетили сегодня салон Китайской марки, которая называется HONGQI (переводится с китайского, как «Красный Флаг»). Бренд принадлежит государству и возит его первых лиц (на модели, которая называется H9). То, что вы видите, на мой взгляд, около среднего уровня для Китая Во влогах покажем машины ещё интереснее)))

По ценам: белый джип (электрический) почти 8 млн рублей, минивэн почти 6 млн рублей, столько же стоит чёрный «S class». Как вам цены?

Тачки в такси в большинстве случаев китайские. Основная часть более того - электрические Так же популярны гибридные Тойота и японцы в целом)

П.с сейчас едем в тачке со стеклянной крышей. Владелец говорит, что в солнечные дни печёт достаточно прилично

Мы победили VPN, с сегодняшнего дня контента тут станет больше. А пока немного кадров ночного Шанхая)