«ПортНьюс» и Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) пр | ИПЕМ

«ПортНьюс» и Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) представляют инфографику и аналитику по итогам работы морских портов России за I квартал 2022 года

В первом квартале 2022 года перевалка грузов в российских портах увеличилась на 1,2% к аналогичному периоду 2021 года до 200,2 млн тонн. Росту перевалки в январе-феврале способствовала благоприятная конъюнктура мирового рынка на фоне восстановления экономик после развития пандемии COVID-19 и предпринятых мер по ограничению её распространения. В марте же начался спад перевалки (кроме нефти и сжиженного природного газа).

Перевалка угля и кокса по итогам квартала снизилась на 5,6% до 43,2 млн тонн. Значительное снижение перевалки в Дальневосточных (-5%), Балтийских (-30%) и Арктических (-26%) портах было отчасти компенсировано резким увеличением перевалки в портах Азово-Черноморского бассейна (+46%). Это наглядный эффект перераспределения направлений поставок угля и появления конкуренции за пропускную способность железнодорожного транспорта со стороны других грузов при поставках в восточном направлении.

Стоит отметить значительный прирост перевалки нефти (+12,8%) и сжиженного газа (+10,3%) – это единственные категории грузов, увеличение перевалки которых наблюдалось по всем основным бассейнам.

Отдельно необходимо отметить снижение перевалки грузов в контейнерах (-1,5%). Это стало следствием не только перераспределения поставок, что наглядно отражает падение перевалки в портах Балтийского бассейна (-17%) при росте перевалки в портах Дальнего Востока (+21%), но и изъятия из обращения на территории России значительного количества контейнеров, принадлежащих зарубежным транспортным компаниям.

При использовании материалов ссылка на совместный проект ИПЕМ и ПортНьюс обязательна.

@ipem_research @PortNews_ru