“Забудьте о Nio и XPeng”. Как крупнейший швейцарский банк UBS | Войти на канал Кабинет инвестора
“Забудьте о Nio и XPeng”. Как крупнейший швейцарский банк UBS видит будущее индустрии электромобилей
Недавно крупнейший швейцарский финансовый холдинг UBS обновил свой прогноз относительно темпов развития рынка электромобилей.
Если ранее прогнозировалось, что электромобили займут порядка 57% мирового автомобильного рынка к 2040 году, то теперь аналитики UBS полагают, что к 2040 году электромобили полностью вытеснят традиционные авто, оборудованные двигателями внутреннего сгорания.
Несмотря на масштабы практически незанятого рынка, в UBS уверены, что в конечном итоге “львиную долю” между собой поделят лишь двое: Tesla и Volkswagen.
“Забудьте Nio, XPeng и других ярких производителей электромобилей; в конечном итоге за статус лидера продаж на этом рынке будут сражаться Volkswagen и Tesla”.
UBS отмечает, что Tesla является бесспорным лидером в нескольких важных технических областях, включая софт, интегрированную электрическую трансмиссию, а также технологию автономного вождения и прочие инновационные инженерные решения.
Ключевым конкурентным преимуществом Volkswagen перед Tesla является быстрая масштабируемость его производства: заводы VW расположены в 15 европейских странах, а также в 6 американских, азиатских и африканских странах.
Volkswagen Group владеет такими брендами, как Audi, Porsche, Bentley, Bugatti и Lamborghini. В прошлом году компания обогнала Tesla на Европейском рынке электромобилей — крупнейшем в мире после Китая. На данный момент Volkswagen контролирует от 20% до 25% рынка в этом ключевом регионе.
Аналитики UBS ожидают, что немецкий автомобильный гигант догонит Tesla по общему объему проданных электромобилей уже в 2022 году, когда обе компании смогут поставить около 1,2 млн электромобилей каждая.
Используя аналогию из сравнения технологических компаний, UBS отмечает, что если Tesla — это Apple в мире электромобилей, то Volkswagen — это Samsung.
2 марта UBS повысил целевую цену акций Volkswagen с €200 до €300, что предполагает потенциал роста в 23% от текущей цены в размере €243,5. К слову, консенсус-прогноз аналитиков Уолл-стрит, установивших целевую цену в размере €202 — пока не подтверждает столь позитивную оценку.
