2022-02-10 11:36:28
Несмотря на то, что тема водорода сейчас относится к "хайповым", у этого химического элемента определенно есть будущее
Источник: Энергетика и промышленность России
Президент Национального исследовательского центра «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук на заседании Совета по науке и образованию высказал мнение, что аварии с участием одного автомобиля на водороде Кутузовского проспекта в Москве уже не было бы, а с двумя автомобилями – не осталось бы следа от гостиницы «Украина».
Эксперт газеты «Энергетика и промышленность России» (ЭПР), доктор химических наук, профессор, руководитель
Центра компетенций НТИ «Технологии новых и мобильных источников энергии» при ИПХФ РАН Юрий Добровольский не поддержал эту точку зрения. Он отметил, что до сих пор не было ни одной аварии, не то, что взрыва, которые могли привести к каким-то последствиям.
«Автобусы на водороде ездят с конца 1990-х годов. Сейчас их, без учета китайских и японских, – порядка 5 тыс., часть из них эксплуатируется около 20 лет. Более того, очень много водорода используется в погрузочной технике в закрытых помещениях, и это тоже более чем 20-летняя история. За прошедшее время была лишь одна мелкая авария за рубежом, и тоже без последствий. Опасность водорода очень сильно переоценена, особенно преподавателями на лекциях студентам. Для примера скажу, что аккумуляторная техника горит гораздо более опасно и тушится гораздо труднее, чем водородная», - прокомментировал Юрий Добровольский.
https://www.eprussia.ru/news/base/2022/4405734.htm
417 views08:36