Классическая история в стиле «хотели как лучше, а получилось к | Инсайдерская хроника

Классическая история в стиле «хотели как лучше, а получилось как всегда»: жители Москвы желают «сгореть в аду» столичному Дептрансу - ведомство изменило в городе транспортную сеть. Из-за оптимизации, затронувшей 200 маршрутов, жители многих районов лишились удобного транспорта, который ходил десятилетиями. Так, вместо трёх автобусов в Чертаново будет ходить всего один - с интервалом в 20 минут. Проклятия чиновников не пугают: в Дептрансе продолжают настаивать, что «московский транспорт – это удобно», а жители «скоро привыкнут».

Оптимизация произошла в рамках проекта «Магистраль», который запустили ещё в 2016 году. К следующему году Дептранс бодро рапортует, что изменения в нумерации и маршрутах движения автобусов произойдут по всему городу. Чиновники обещают, что автобусы станут ходить «гораздо чаще и строго по расписанию», а неудобные пересадки (количество которых выросло в разы) станут бесплатными. Все «прелести» новой системы некоторые москвичи уже испытали на себе. «Вы полностью сломали нормальные маршруты передвижения. Даже не заменив их на нормальную систему пересадок», - пишут недовольные пассажиры.

Возмущение понятно: существующая транспортная сеть формировалась десятилетиями, и многие люди выбирали квартал для жизни или школу для ребёнка отчасти исходя из транспортной доступности – чтобы можно было ездить без пересадок. Теперь же они поставлены в крайне неудобное положение. Вдобавок, проект «Магистраль» сводит на "нет" все старания по борьбе с пробками, ведь одно из основных направлений работы по снижению их количества - стимулирование населения к пользованию общественным транспортом. С учетом сложившийся ситуации (и дальнейшей намеченной оптимизации) желание ездить на автобусах у значительной части москвичей отпадает. Впрочем, для всех недовольных у главы Дептранса Максима Ликсутова есть решение – пересаживайтесь на каршеринг.

@Insiderchronicle