«We paid whole runway, we use whole runway».
Лайнер, который за свою форму получил прозвище «Баклажан», стал первым в СССР широфюзеляжным пассажирским самолётом. Его долго не удавалось ввести в эксплуатацию из-за проблем с двигателями (требовались более мощные).
⠀
В итоге был разработан НК-86 – глубокая модернизация двигателя НК-8 самолётов Ил-62 и Ту-154Б. К сожалению, именно он впоследствии явился главной причиной преждевременного вывода Ил-86 из эксплуатации, имея большой расход топлива, не удовлетворяя нормам по шуму, обеспечивая слишком малую тяговооружённость – из-за медленного разбега и отрыва даже существует шутка, что Ил-86 взлетает только благодаря кривизне планеты.
⠀
Кроме того, устаревшие конструкция и материалы НК-86 снижали его работоспособность при высокой температуре окружающего воздуха – при взлёте в жару срабатывали регуляторы, снижающие подачу топлива для уменьшения температуры газов или вовсе отключали двигатель, что требовало прекращение взлёта. #inside_history
