Средняя почасовая заработная плата работников автомобильной промышленности в США упала на 30% с 2003 года и почти сравнялась с заработной платой рабочих, не связанных с автомобилестроением.
Это связано со снижением спроса на среднеквалифицированных рабочих, которых заменяет роботизация. При этом спрос на рабочих высокой квалификации, инженеров и рабочих низкой квалификации – растёт.
