К внешним препонам автомобильного рынка РФ добавились еще и вн | Инфляционный шок!
К внешним препонам автомобильного рынка РФ добавились еще и внутренние
Сейчас в виду санкций и остановки автоотрасли народ начал массово вести автомобили из Казахстана, ОАЭ, Армении.
Так вот те кто приобрели автомобили за рубежом, пожаловались на невозможность зарегистрировать их в Госавтоинспекции (ГИБДД) без установки кнопок системы ЭРА-ГЛОНАСС, купить которые стало практически невозможно.
Без кнопки ЭРА-ГЛОНАСС в ГИБДД не зарегистрируют автомобиль. Выезжать на дороги общего пользования на таких машинах запрещено и чревато лишением прав. Купить кнопку в точках продажи ЭРА-ГЛОНАСС либо невозможно совсем, либо за нее просят 50–100 тысяч рублей. При этом, год назад она стоила шесть тысяч рублей.
Проблемы с поставками устройств в России возникли на фоне дефицита полупроводников еще в 2021 году, а уже в 2022 ряд компонентов и вовсе перестали ввозить в страну.
Проблема в том что если машину ввести из-за рубежа можно, то вот кнопку Глонасс не получится. Ее производят в РФ и у предприятия огромные проблемы с поставками зарубежных комплектующих.
При этом, при импорте автомобиля на Дальний Восток до конца 2022 года разрешается постановка на учет с дальнейшей доукомплектацией системой ЭРА-ГЛОНАСС. При ввозе машин в другие регионы никаких льгот не предусмотрено. В тоже время российским автопроизводителям разрешили выпускать машины вообще без этой системы. Доустановка кнопки будет для них необязательна.
Отмечается, что людям, которые самостоятельно ввозят автомобили из-за рубежа, данные устройства сейчас купить практически невозможно. Можно воспользоваться услугами профессиональных перекупщиков, однако стоимость устройства в этом случае зашкаливает.
«За коробочку просят и 50 тысяч рублей, и 80 тысяч, а иногда и больше», — рассказал специалист по продаже автомобилей с пробегом Руслан Кривонос.
По мнению представителя Национального автомобильного союза (НАС) Антона Шапарина, кнопку следует сделать необязательной, поскольку в настоящее время государство использует ее как заградительный барьер для импорта машин, что только подстегивает цены на сером рынке. По словам эксперта, сами кнопки после покупки водители иногда вообще не устанавливают. Эту возможность подтвердили продавцы таких устройств, указывает издание.
В Минпромторге в ответ на просьбу прокомментировать ситуацию заверили, что усилия по переходу на отечественную компонентную базу помогут нивелировать дефицит кнопок ЭРА-ГЛОНАСС как на конвейерах, так и на вторичном рынке к концу 2022-го или началу 2023 года. В свою очередь, в Минтрансе указали, что установка системы обязательна в рамках текущего законодательства и отмена данного требования «не может быть поддержана».
Система изначально создавалась для тотальной слежки за населением. Задача эта первостепенная и даже тот факт, что она уничтожает последние ручейки импорта, который позволяет, кстати, хотя бы немного сбивать курс рубля никого не волнует.
Посмотрим конечно как они смогут перейти на российскую элементную базу за полгода. Звучит невероятно.
Но в целом на российский авторынок конечно сбросили ядерную бомбу, а сверху еще одну)
Ребята, кто-то брал новую машину в последние пару месяцев? Поделитесь впечатлениями в комментах.
@inflation_shock
