Концепт-кар Le Sabre (1951)Новое детище основателя отдела стайлинга General Motors Харли Эрла стало образцом для массового подражания, цитирования и прямого копирования. Сложно найти американский автомобиль 1950-х, на который Le Sabre не повлиял бы самым непосредственным образом.
Он оформил моду на аэростиль: подражание обводам самолета, большие «плавники», фальшивые воздухозаборник и сопло. В автомобиле соединились прорывной дизайн и передовые технологии: датчик дождя, автоматически поднимавшего складной верх, электрические стеклоподъемники, подогрев сидений, спидометр, компас, датчик температуры. А двигатель мог работать не только на бензине, но и на метаноле, выдавая сумасшедшую мощность в 335 л.с.
К сожалению, Le Sabre не пошел в серию, но его отдельные элементы были растиражированы как General Motors, так и другими автопроизводителями. А в СССР вышел практически полностью скопировавший внешность Le Sabre спорткар ЗИС-112, получивший прозвище «циклоп». Подробнее — на сайте Школы дизайна НИУ ВШЭ.
