Горизонт событий ВЭД

2021-06-09 13:45:20 Кабмин РФ инвестирует более 21 млрд рублей в СПГ-терминал на Камчатке

Ожидается, что длина сооружения в бухте Бечевинской составит более 6 км. Начать его использование планируется в 2023 году. После ввода в эксплуатацию объект останется в федеральной собственности. Предполагается, что новый терминал позволит ежегодно перегружать около 21,7 млн т СПГ.

Проект реализует "Новатэк" через свою дочернюю структуру "Арктическая перевалка", которое также построит перегрузочный комплекс СПГ в Мурманской области. Открыть/Комментировать

2021-06-08 15:37:37 Терминалы Global Ports перешли на безбумажное оформление экспорта

Global Ports запустила сервис электронного оформления поручений на погрузку экспортных контейнеров на терминалах «Петролеспорт» (ПЛП) и «Усть-Лужский контейнерный терминал» (УЛКТ). Ранее, в 2020 году, «Первый контейнерный терминал» (ПКТ, входит вGlobal Ports) стал первым терминалом в России, который перешел на полностью электронное оформление экспорта в контейнерах.

https://horizonevents.ru/globalports_edo Открыть/Комментировать

2021-06-08 13:14:21 Тарифы на ж/д доставку из Китая вырастут в июне на 25%

После резкого подъема в конце 2020 – начале 2021 года, в апреле тарифы снизились практически вдвое по сравнению с мартом и почти в 3 раза – по сравнению с январем текущего года.

В январе ставки за один контейнер из китайских городов в Москву достигали отметки в $17 тыс. В феврале началось снижение тарифов – до $14–15 тыс., в марте средняя ставка за один контейнер составляла уже $13 тыс., а в апреле – $6 тыс.

В июне рост может составить 25% и ставка достигнет $10 тыс. за один контейнер: https://horizonevents.ru/china_railway Открыть/Комментировать

2021-06-07 17:53:42 «Коммерчески жизнеспособным Северный морской путь станет не ранее, чем через 10 лет»

Публикуем главу из монографии «Арктическая морская транспортная система» Юрия Чижова, действующего члена НП "Арктическая общественная академия наук" и НП «Международная академия транспорта», посвященную проблемам развития Северного морского пути как международного транспортного коридора.

В исследовании автор приводит расчёты, показывающие, что длительность перевозки по СМП будет на 6,6 суток продолжительнее, чем через Суэц, а затраты линии будут выше в 3 раза при использовании проектируемых судов (вместимостью 2000 TEU) и в 5,7 раза при использовании имеющихся судов (648 TEU).

Читайте: https://horizonevents.ru/chizhov_arktika

#СМП Открыть/Комментировать

2021-06-07 14:14:45 Несырьевых экспортеров планируют освободить от обязанности репатриировать выручку с 1 июля 2021 года. Госдума планирует рассмотреть законопроект в первом чтении на одном из ближайших заседаний палаты.

Для несырьевых экспортеров принятие поправок означает возможность зачислять валютные средства по внешним сделкам напрямую на счета зарубежных банков. При этом резиденты должны будут предоставить в Центробанк информацию о получении денежных средств от нерезидента в соответствии с условиями внешнеторговых договоров либо отчитаться о другом способе исполнения обязательств нерезидента.

Перечень резидентов, обязанных предоставлять информацию о валютной выручке, сформирует ЦБ и будет размещен на официальном сайте регулятора.

Также рекомендуем прочитать наш недавний материал про нарушения и ответственность в валютном контроле: https://horizonevents.ru/legal_valutniy_control

#экспорт Открыть/Комментировать

2021-06-04 13:37:36 Global Ports 1 июня 2021 года ввела услугу маркировки товаров в «Логистическом парке «Янино». Сервис запущен на таможенном складе логопарка совместно с компанией-партнером и оператором по маркировке товаров «Глобал Е-трейд Солюшнз».

«Янино» предлагают маркировку обуви, товаров легкой промышленности, шин и покрышек, парфюмерии, фотоаппаратуры, велосипедов. Производственные мощности склада и оборудования оператора позволяют маркировать до 50 тыс. единиц товаров в сутки.

В перспективе таможенный склад оснастят холодильными камерами и системой технического зрения, которая определяет класс качества кодов маркировки. Это позволит маркировать молочную продукцию (сыры, мороженое, масло) и экспериментальные группы товаров – упакованную воду и другие напитки. Объем маркировки молочной продукции и упакованных напитков на складе в ЛП «Янино» сможет достигать 20 тыс. кодов в сутки. Таможенный склад также планирует принять участие в эксперименте по маркировке биологически активных добавок (БАД). Открыть/Комментировать

2021-06-03 20:27:08 Генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих выступил на стратегической сессии «Цифровой прорыв транспорта России: быстрые победы для государства и бизнеса» на ПМЭФ-2021.

Участие в мероприятии приняли руководители государственных ведомств – министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Максут Шадаев, заместитель министра транспорта РФ Кирилл Богданов, а также топ-менеджеры крупнейших отечественных компаний – «Яндекса», РЖД, УГМК и др.

Евгений Дитрих рассказал о роли ГТЛК в реализации национальной программы «Цифровая экономика», а также остановился на предложениях компании для участников рынка.

«ГТЛК сегодня – это компания, которая позволяет развиваться производителям и транспортникам, поставлять новые продукты и решения. У нас есть опыт формирования консорциумов, совместных предприятий. Мы готовы внедрять инновационные решения в кооперации с участниками рынка, инвестировать в проекты государственно-частного партнерства в соответствии с поручением Президента России», – сказал глава ГТЛК.

Он также подчеркнул, что у компании есть ресурсы для продвижения отечественных технологий за рубежом. «У нас есть прекрасная международная лизинговая платформа GTLK Global Business, которая работает в Европе, Среднем Востоке и Азии. С помощью нее мы сможем продвигать инициативы в области высоких технологий на зарубежных рынках. Уверен, что внутренняя конкурентоспособность российских производителей и разработчиков IT-решений от этого только повысится», – добавил Евгений Дитрих.

Еще одной важной темой, поднятой в ходе выступления главы ГТЛК, стала подготовка операторов для новых видов техники. «Сейчас приборы могут выполнять в автоматическом режиме все операции, которые совершает пилот транспортного средства. Пилот, по сути, становится оператором. На мой взгляд, происшествия с высокотехнологичным транспортом зачастую связаны с вмешательством человека в процесс управления автоматическими системами. Нам нужно учить операторов, разрабатывать глобальные системы диспетчеризации. Это – важное направление, в котором было бы интересно поработать», – заключил Евгений Дитрих. Открыть/Комментировать

2021-06-03 17:29:44 Продолжаем серию статей про валютный контроль и меры необходимые, чтобы обезопасить себя от штрафов и прочих неприятностей.

В первой статье юрист по сопровождению ВЭД и валютного контроля Анастасия Мануилова ввела основные понятия – валютный контроль, агенты и органы валютного контроля, резиденты и нерезиденты – и основные обязанности экспортёров и импортёров в сфере валютного контроля.

Сегодня поговорим об ответственности, которая грозит участникам ВЭД за нарушение обязанностей: https://horizonevents.ru/legal_valutniy_control

#горизонт_финансов Открыть/Комментировать

2021-06-02 17:19:29 Мы уже писали, что от классификационного кода зависят размеры пошлины, НДС, таможенных платежей и нетарифных мер.

Сегодня в материале эксперт АНО «Центр заключений и экспертиз ВЭД» рассказывает о классификационных кодах для проектных грузов, цена ошибки в которых может исчисляться миллионами рублей: https://horizonevents.ru/classification_breakbulk Открыть/Комментировать

2021-06-01 19:00:49 На просторах телеграма есть экспертный канал о работе в таможенной сфере. Здесь рассказывают, как легально экономить на таможенных платежах, как заставить таможню принять вашу таможенную стоимость, как правильно декларировать импортные и экспортные поставки. Также автор канала делится значимой информацией, влияющей на работу в этой области.

Ирония и юмор украшают будничность рабочих моментов. «Завтрак с таможней» – это качественный канал для профессионалов из мира ВЭД: https://t.me/kvtchannel Открыть/Комментировать