Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

История Российской Империи

Логотип телеграм канала @history_of_the_empire_russia — История Российской Империи И
Логотип телеграм канала @history_of_the_empire_russia — История Российской Империи
Адрес канала: @history_of_the_empire_russia
Категории: Познавательное
Язык: Русский
Количество подписчиков: 21.10K
Описание канала:

⚠️ Warning: Many users reported this account as a scam or a fake account. Please be careful, especially if it asks you for money.

Рейтинги и Отзывы

3.00

2 отзыва

Оценить канал history_of_the_empire_russia и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

0

4 звезд

1

3 звезд

0

2 звезд

1

1 звезд

0


Последние сообщения 7

2023-01-27 11:05:00
Верховный главнокомандующий император Николай II берет пробу солдатской пищи в 8-м гренадерском московском полку. 1915 г.
5.8K views08:05
Открыть/Комментировать
2023-01-27 09:05:00 ​​Рекруты для революции.
Газета «Тульская молва» (№ 395) от 1909 года.
5.9K views06:05
Открыть/Комментировать
2023-01-26 19:05:00 ​​К 1914 г. трамвай по объему перевозок стал основным видом городского транспорта в Российской империи, полностью вытеснив конно-железные дороги (конки). Максимум отмечен в 1916 г: в Москве 395 млн. пассажиров, Петрограде — 383 млн., Киеве — 108 млн., Варшаве — 86 млн., Одессе — 55 млн., Самаре — 38 млн., Ростове-на-Дону — 38 млн., Харькове — 35 млн., Екатеринославе — 27 млн. пассажиров. Автобусы пребывали на начальной стадии развития, а автомобили ещё не успели превратиться из роскоши в средство передвижения. Закат господства трамваев обозначился во всем мире лишь к концу 20-х годов.

В С-Петербурге, трамвай был пущен лишь 29 сентября 1907 г. — 27-м по счёту среди городов империи. Это было обусловлено конкуренцией со стороны самой большой в стране системы конки, сильным лобби коночных компаний и наличием заключённого конце 19 в. договора между городскими властями и акционерами общества конных железных дорог, в соответствии с которым никто больше не мог организовывать на петербургских улицах массовую перевозку населения.

К 1914 г. трамвай уже ходил почти по всем основным улицам города. С 1980-х и до середины 2000-х годов питерская трамвайная сеть была самой большой в мире, за что включена в Книгу рекордов Гиннесса.

На фото: Санкт-Петербург, трамвайные пути на Невском проспекте (пересечение с Михайловской улицей), 1912 год.
6.2K views16:05
Открыть/Комментировать
2023-01-20 11:05:00 ​​Школьное образование при Николай II, немного фактов и цифр. Начальное обучение было бесплатным по закону еще с начала правления Николая, а с 1908 г. оно становилось обязательным. На 1918 г. планировалось ввести обязательное бесплатное среднее образование.

1894–1914 годы.
Начальные школы:
Увеличение числа школ – в 2 раза
Увеличение числа учеников – в 2,9 раза
Средние школы и гимназии:
Увеличение числа школ – в 15 раз
Увеличение числа учащихся – в 13 раз

1917–1928 годы
Начальные школы:
Сокращение числа школ – в 1,1 раза
Сокращение числа учеников – на 2%
Средние школы и гимназии:
Сокращение числа школ – в 1,5 раза
Увеличение числа учащихся – в 1,1 раза

В начале правления Николая II из средств государственного казначейства на образование выделялось немногим более 40 млн руб., а земства, города и учреждения расходовали еще 30–40 млн руб., то есть по совокупности – 70–80 млн руб. А в 1914 г. общий расход на образование составил уже 660 млн руб. К 1914 г. в Российской империи насчитывалось 123 745 начальных учебных заведений. В 1914 г. в стране действовало 76 тыс. библиотек, Ежегодно печаталось около 99 млн книг и 11 млн журналов.
1.5K views08:05
Открыть/Комментировать
2023-01-19 19:05:00 ​​Окончательно убедившись, что Гетманщина не может бороться с поляками одними своими силами, Хмельницкий завёл дипломатические отношения со Швецией, Османской империей и Русским царством. Ещё 19 февраля 1651 г. Земский собор в Москве обсуждал вопрос о том, какой ответ дать Хмельницкому, который тогда уже просил царя принять его под свою власть и воссоединить все русские земли. Но собор, по-видимому, не пришёл к определённому решению. До нас дошло только мнение духовенства, которое предоставляло окончательное решение воле царя.

Царь Алексей Михайлович послал в Польшу боярина Репнина-Оболенского, обещая забыть некоторые нарушения со стороны поляков мирного договора, если Польша помирится с Хмельницким на началах Зборовского договора. Посольство это не имело успеха. Весной 1653 г. польский отряд под начальством Чарнецкого стал опустошать Подолье. Хмельницкий в союзе с татарами двинулся против него и встретился с ним под местечком Жванцем, на берегу Днестра. Положение поляков вследствие холодов и недостатка продовольствия было тяжёлое; они принуждены были заключить довольно унизительный мир с крымским ханом, чтобы только разорвать союз его с Хмельницким.

После этого татары с польского позволения стали опустошать Украину. При таких обстоятельствах Хмельницкий снова обратился в Москву и стал настойчиво просить царя о принятии его в подданство. 1 октября 1653 г. был созван Земский собор, на котором вопрос о принятии Хмельницкого с войском запорожским в московское подданство был решён в утвердительном смысле.

Письмо Б. Хмельницкого, посланное из Черкасс царю Алексею Михайловичу, с сообщением о победах над польским войском и желании запорожского казачества перейти под власть русского царя.
2.6K views16:05
Открыть/Комментировать
2023-01-19 13:05:00 ​​Париж, 1954. Русский водитель такси и его русская клиентка.
1.8K views10:05
Открыть/Комментировать
2023-01-19 11:00:00 Почему художник написал портрет генерала, который уничтожил родное селение живописца? Пытал ли Петр I своего сына?
И что бывает, когда выигрываешь у будущего императора в солдатики?

Непридуманные истории и редкие факты вы узнаете на канале FAQ History. Подписывайтесь!
2.4K views08:00
Открыть/Комментировать
2023-01-18 19:05:00 ​​Тренажер для авиастрелков. Российская империя. 1915 год. Простой, но эффективный. Надо учитывать, что развитие войны в воздухе только начиналось в 1915 году.
2.5K views16:05
Открыть/Комментировать
2023-01-18 11:05:00 ​​18 января 1654 г. в Переяславе состоялась Переяславская рада - собрание представителей запорожского казачества во главе с гетманом Богданом Хмельницким, на котором было принародно принято решение об объединении территории Войска Запорожского (Украины) с Русским царством.

Обращения о принятии малороссов в российское подданство поступали в Москву в течение предыдущих десятилетий неоднократно, в том числе в ходе восстаний против польского господства - восстания Косинского (1591—1593), восстания Павлюка (1637), восстания Острянина (1638). От Богдана Хмельницкого подобное обращение впервые поступило в июне 1648 г.

Хмельницкий посредством грамот, универсалов и дипломатических миссий в Москву многие годы искал возможности «перейти под руку» русского царя. В итоге гетман, старшина и представители 166 малороссийских городов принесли присягу Алексею Михайловичу и обязались быть «вечными подданными его царскому величеству всероссийскому и наследникам его». Непосредственным главным итогом Переяславской Рады и последовавших за ней соглашений стало юридическое оформление вхождения Гетманщины в состав России.

Картина Михаила Хмелько «Навеки с Москвой, навеки с русским народом». 1951 г.
2.9K views08:05
Открыть/Комментировать
2023-01-17 19:05:00
Первые таксомоторы (такси) в С-Петербурге. 1908 г
1.8K views16:05
Открыть/Комментировать