По одной из версий, знаменитый «Философский пароход» был отв | История Российской Империи
По одной из версий, знаменитый «Философский пароход» был ответной мерой большевиков на т.н. «советский ковчег» («красный ковчег») - пароход «Буфорд», отплывший из Нью-Йорка 22 декабря 1919 г. с 249 уроженцами бывшей Российской империи, депортированными из США за политические взгляды в Советскую Россию, что стало крупнейшей депортацией из США по политическим мотивам. 184 депортированных были членами «Союза русских рабочих США и Канады», остальные принадлежали к коммунистической и социалистической партиям, десяток членов к «Индустриальным рабочим мира». Семь человек не имели отношения к политике.
Ещё в 1903 г. в США принимается закон «Об исключении анархистов», предусматривавший депортации иммигрантов, симпатизирующих анархистским идеям. В 1918 г. он дополняется законом «Об иммиграции», предусматривавшим запрет въезда и депортацию неграждан, которые «не верят или противостоят любому организованному правительству». Закон позволял признать радикалом и депортировать любого члена оппозиционной к власти организации. Его первым адресатом стал «Союз русских рабочих». 7 ноября 1919 г. были проведены массовые облавы («рейды Палмера») в его отделениях. Полицейские избивали и задерживали всех, кто оказался в этот день в помещениях союза, включая посетителей библиотеки. В Нью-Йоркской штаб-квартире было арестовано 360 чел. В Детройте арестованных было ещё больше, им даже не хватило места в тюрьме.
В июне 1919 г. комиссия сенатора Овермэна по расследованию антиамериканской деятельности предложила депортировать из страны наиболее радикальных иммигрантов. Якобы при обысках у активистов были изъяты револьверы, бомбы, красные флаги, оборудование для подделки долларов и сами фальшивые деньги. Обвинением к депортируемым были, как правило: «иностранец-анархист, состоял в членах организации или сотрудничал с организацией, проповедующей насильственное свержение правительства США», или формулировка «может стать обузой для общества». Помимо арестованных во время «рейдов Палмера» в число кандидатов на депортацию попадали мало причастные к революционной деятельности люди.
Поскольку у США и Советской России не было дипломатических отношений, выслать неугодных напрямую американские власти не могли и стали искать обходной путь. Первоначально посредником видели буржуазную Латвию, которая согласилась оказать помощь в обмен на продукты на 4 тыс. долларов и содействие в возвращении латвийских военных из Владивостока. Троих депортируемых женщин разместили в каюте, мужчин в трюме, где на полу стояла вода. В пути многие обитатели трюма болели. Всего путь занял 28 дней.
«Буфорд» уже приближался к берегам Латвии, когда в Госдеп поступила телеграмма об отказе принять депортированных и просьбой отправить их в другое место, поскольку сообщение между портом Либава и российской границей отсутствует: в Латвии ещё шла гражданская война. США обратились к Финляндии, которая согласилась принять пароход в порту Ханко.
«Буфорд» прибыл в порт 16 января 1920 г. Там пассажиров разместили в неотапливаемых пломбированных вагонах по 30 человек в каждом. Поскольку предназначенные для депортируемых продукты были разворованы, еды и питья для них почти не было: на каждый вагон было выделено только 7 армейских пайков. К полудню 19 января поезд прибыл на станцию Терийоки, где пассажиров высадили и приказали пересекать границу пешком. Некоторые опасались, что их примут за финских солдат и откроют огонь. Но на льду пограничной реки Сестра соотечественников встретили большевики во главе с секретарем Петроградского горкома РКП (б) С. Зориным, который после шести лет жизни в США вернулся в Россию в 1917 г.
«Чем быстрее и жёстче, тем лучше!» Карикатура в американской прессе по поводу депортации в Россию.
